Audi Q3 in A5

Q3 je neposredni tekmec BMW-ju X1 in je ravno tako namenjen predvsem vožnjam po urbanih okoljih, temu je namreč prilagojeno tudi podvozje. Zato je v ponudbi tudi le dvokolesno gnana izvedenka, ki bo z nekoliko nižjo ceno utegnila privabiti nekaj kupcev (osnovna izvedna stane nekaj manj kot trideset tisočakov).

Q3 je na voljo s štirimi motorji, dvema bencinskima in dvema dizelskima. Vsi imajo prostornino dva litra in vsi so povezani s turbinskim polnilnikom. Bencinska dva ponujata 125 in 155 kilovatov, dizelska pa 103 oziroma 130 kilovatov. Močnejši bencinski motor je opcijsko lahko povezan s 7-stopenjskim menjalnikom S-tronic, prav tako močnejši dizelski motor.

Poleg prihoda povsem novega Q3 je Audi na slovenske ceste zapeljal še prenovljeni A5. Ta se je z nekaj popravki sprednjega dela še bolj približal ostali modelski paleti in na pogled postal bolj dinamičen. Luči so ožje in imajo led obrobo, nekaj sprememb lahko najdemo tudi znotraj. Predvsem bolj kakovostne materiale in nekaj več opreme, se pa je s prenovo malenkost povečala tudi cena, a le zaradi zvišanega davka na motorna vozila.