Renault megane R.S. 275 trophy

Nepozorno oko bo zaradi diskretnih sprememb zunanje podobe, ki se kažejo v novih okrasnih nalepkah, platinasto sivi aerodinamični lameli pod masko in doplačilnih 19-palčnih platiščih iz lahke litine Speedline Turini, kakršna so sicer v rabi na dirkalnih izvedenkah modela, tega težko ločilo od njegovih športnih bratov.

Več sprememb je v notranjosti. Že ob odprtju vrat oštevilčeni zaščitni oblogi pragov opozorita, da gre za ekskluzivno različico. Tu sta še z rdečimi okrasnimi šivi okrašena školjkasta sedeža znamke Recaro s prevleko iz usnja in alkantare, okrasni šivi pa krasijo še zadnjo klop, prevleko volana in manšeto ročne zavore. Zanimiva je še glava prestavne ročice iz zamaka, zlitine aluminija, bakra, cinka in magnezija.

Pri Renault Sportu so se inženirji temeljito posvetili predvsem pogonskemu sklopu in podvozju. Dvolitrski motor je močnejši in zdaj zmore 275 konjskih moči, k temu pa je močno pripomogel serijski izpušni sistem znamke Akrapovič. Ta z uporabo lahkega titana R.S. 275 trophyju prinaša edinstven zvok, ki bo zagotovo ugajal avtomobilskim navdušencem. Novinec največjo moč doseže pri 5.500 vrtljajih na minuto v prvih dveh prestavah, voznik pa v širokem območju od 3.000 do 5.000 vrtljajev razpolaga še s 360 njutenmetri navora. Nabrušeni R.S. 275 trophy je kupcem ponujen s poudarjenim športnim podvozjem Cup in z delno zaporo diferenciala. Za zahtevnejše kupce so na seznamu dodatne opreme na voljo še nastavljivi blažilniki z jeklenimi vzmetmi Öhlins in pnevmatike Michelin Pilot Sport Cup 2. Cena za takšnega megana R.S. 275 trophy znaša 33.990 €, na to ceno pa lahko pričakujete še 2.000 € popusta.

A za tiste prave ljubitelje ekskluzivnih športnih različic je tu še model R.S. 275 trophy-R, s katerim so pri Renaultu pred dobrima dvema mesecema na sloviti stezi Nürburgring Nordschleife postavili nov rekord med serijskimi avtomobili s pogonom na sprednji kolesi. Medtem ko je R.S. 275 trophy omejen le časovno, je trophy-R omejen številčno. 250 srečnih kupcev bo za dobrih sto kilogramov lažjega predstavnika, ki je serijsko opremljen s pettočkovnima varnostnima pasovoma, večjimi zavornimi diski, serijskimi nastavljivimi blažilniki z jeklenimi vzmetmi Öhlins in pnevmatikami Michelin Pilot Sport Cup odštelo približno 15.000 € več, torej slabih 50.000 €.