Mercedes-Benz SL

Nova oblika zagotovo ne bo ostala neopažena. Pod dolgim nosom in pokončno masko, ki se nekako najbolje povezuje z obliko tistih iz sedemdesetih let, se bodo na našem trgu skrivali trije motorji. Najšibkejši in najcenejši bo SL 350 z vstopno ceno 101.590 evra. Ponašal se bo s 3,5-litrskim šestvaljnikom in razvijal 225 kilovatov moči. Sledil mu bo SL 500 z osmimi valji in 320 kilovati moči, na vrhu ponudbe pa bo kraljeval SL 63 AMG s skoraj 400 kilovati, zanj bo potrebno odšteti 194.900 evrov.

Seveda so podane številke podkrepljene še z drugimi, z zanimivimi kemijskimi elementi in z elektronskimi priboljški. Kar 140 kilogramov je novi model lažji od predhodnika. Predvsem na račun karoserije, ki je skoraj v celoti izdelana iz aluminija, streha pa celo iz magnezija. To pripomore pri voznih lastnostih, zmogljivostih in zmanjšanju porabe, ki po njihovih podatkih znaša med 6,8 in 13,9 litra. Čeprav ob visoki nakupni ceni strošek goriva ne bi smel predstavljati ovire. Seznam serijske in dodatne opreme je dolg več kot 30 strani, med zanimivejšo pa je nov sistem za pranje stekel, ki ima šobe vgrajene v brisalcu, s čimer preprečuje poslabšanje preglednosti. Zanimiv je še sistem Active Body Control, ki poskrbi, da se vozilo v ovinkih praktično ne nagiba. Vse to je verjetno dovolj, da SL upravičuje status enega izmed najbolj legendarnih roadsterjev vseh časov.