Škoda rapid

Seveda pa tudi Slovenskemu. K nam naj bi pripeljal v začetku decembra, cena pa naj bi bila ugodna. Sicer nam je še niso zaupali, ker še vedno potekajo pogajanja, vendar bi po mojem mnenju za velik uspeh na našem trgu, najcenejši rapid moral stati okoli 12 tisoč evrov.

Sploh bo svoje bodoče lastnike navdušil s prostornostjo. V kabini ga je v dolžino glede na zunanje mere res veliko tudi za kolena, saj rapid meri manj kot 4 metre in pol (dolžina 4,48 m, širina 1,71 m, višina 1,46 m, medosna razdalja 2,60 m) . Ob tem pa v prtljažniku še vedno ostane kar 550 litrov prostora. In še fine mreže za prtljago so na voljo. Ker gre za avto nižjega cenovnega ranga, se pozna predvsem pri materialih, ki sicer sploh ne izgledajo slabo, gre pa večinoma za trdo plastiko. In tudi paleta pogonskih agregatov to odraža.

V ponudbi bo pet motorjev, od tega bo en trivaljni 1,2 (55 kW/75 KM)), potem dve različici 1,2 TSI (63 kW/86 KM in 77 kW/105 KM), 1,4 TSI (90 kW/122 KM) z DSG-menjalnikom in turbodizelski 1,6 TDI (77 kW/105 KM). Moč motorjev na prvi pogled ni velika, je pa rapid precej lahek avtomobil, zato je zadostna. Seveda je tudi poln domislic; v utoru za pijačo je recimo lahko poseben in zelo uporaben nosilec za telefon, v vratcih, kjer dolivate gorivo je strgalo za šipe, kar boste zelo cenili pozimi, prostor za varnostni odsevni jopič pod sedežem itd...

Prvi občutki z vožnje potrjujejo, kar sem pričakoval - da se bo rapid zelo lepo in umirjeno peljal in da ne bo za tiste, ki za volanom sedite v dirkaških rokavicah. To je prostoren in udoben družinski avtomobil, katerega največja prednost v razredu je morda to, da ima pet vrat in s tem res uporaben prtljažnik. Kakšno leto kasneje pa naj bi dobil še eno izvedenko, kot sem izvedel na sproščenem večernem druženju, ki bo verjetno nekakšen polkaravan in tam bo prtljažni prostor še bolj uporaben. Aja pa oblika: rapid je nosilec nove zelo zadržane in enostavne podobe, ki bo krasila vse nove modele te znamke, ki v zadnjih letih uspešno napada globalni trg, zato že v začetku prihodnjega leta sledi kitajska različica, indijska že obstaja v rahlo drugačni izvedenki, kmalu pa pričetku prodaje v Evropi konec leta pa bo na voljo tudi v Rusiji. Pri Škodi pravijo, da je rapid, sedmi model v njihovi ponudbi, po količini drugi najpomembnejši model za octavio.