Volkswagen up!

Domača premiera

Avtor prispevka: Anže Jereb

Segment malčkov trenutno zaseda okoli deset odstotkov vseh prodanih vozil, v bližnji prihodnosti pa naj bi se še močno povečal. Zato je izdelava majhnega avtomobila, kot je up! zelo smotrna, zlasti, če jo spremlja simpatična oblika in ugodna cena. V Sloveniji se vsako leto v tem najmanjšem segmentu proda med 1500 in 2000 avtomobilov, zgolj up! pa naj bi še letos prepričal okoli 400 kupcev, kar predstavlja močan tržni delež.

Deli Natisni

1. 3. 2012 ob 12:43

Komentarjev: 0

Z malčki imajo pri Volkswagnu veliko izkušenj, njihov lupo denimo je bil precej priljubljen, zlasti varčna izvedenka s trilitrsko porabo. Up! pri varčnosti igra na podobno noto, se pa njegova pot v večini ostalih pogledov od lupove razlikuje. Up je namreč zelo ugoden, najcenejšo različico lahko dobite že za 8.280 evrov, najdražjo z zelo bogato opremo pa za slabih enajst tisočakov.

Je pa tudi zelo simpatičen in za svojo velikost pohvalno prostoren, med opremo pa je nekaj zelo zanimivih sistemov. Denimo funkcijo samodejnega zaviranja, ki pride prav zlasti v mestih, saj do hitrosti 30 km/h spremlja okolico pred avtomobilom in samodejno po potrebi zavira. Ali pa sistem maps and more, ki je pravzaprav navigacijska naprava, predvajalnik glasbe, bluetooth vmesnik za telefon in potovalni računalnik, vse v eni enoti.

Zato mu namenjajo širok krog kupcev, od tistih, ki iščejo cenovno ugoden avtomobil, tistih, ki iščejo šik avtomobil, pa do tistih, ki potrebujejo drugi avtomobil v hiši. Vsi lahko izbirajo med tri in petvratno izvedenko (doplačilo 320 evrov) ter med dvema motorjema. Oba sta trivaljna in porabita manj kot pet litrov goriva na sto kilometrov, novembra letos pride še izvedba na CNG plin, že junija različica z robotiziranim ročnim menjalnikom, kmalu pa tudi električni E-up!.

Okoli dve tretjini prodaje naj bi zasedla petvratna različica, najbolje prodajan pa bo up! z močnejšim motorjem in srednjo opremo.