Mercedes-Benz C

Navzven boste prenovljeno limuzino ali karavana prepoznali le tisti z bolj ostrimi očmi, saj so nekoliko le preoblikovali sprednji odbijač, malce so spremenjeni tudi žarometi in zadnje luči. Je pa več novosti znotraj, kjer si sedaj bodoči lastnik lahko zamisli več individualnosti, torej več dodatkov, zaradi katerih bo njegov avtomobil drugačen od tistega na sosednjem parkirišču pred golf igriščem.

V skladu s trendi sta daljša tudi spiska serijske in dodatne opreme. Nova je denimo telematika, pri kateri je na voljo sistem comand online, ki vključuje internetni brskalnik. Sistem parktronic z vodenjem pomaga pri parkiranju, attention assist pa ves čas preverja voznikovo zbranost in ga ob znakih utrujenosti na to tudi opozori z izpisom na povsem novem zaslonu TFT med merilniki. Med dodatki najdemo še sistem za ohranjanje smeri, radarski tempomat in kopico ostalih sistemov.

Vsi motorji nosijo oznako BlueEFFICIENCY, ki med drugim vsebuje funkcijo start&stop, nekatere močnejše motorje pa so še dodatno optimizirali in poskrbeli za manjšo porabo ter večjo zalogo moči. Novost je tudi ta, da je odslej štirikolesni pogon 4Matic na voljo tudi na različicah s štirivaljnimi motorji, kar je pri Mercedes-Benzu pravzaprav prvič.

Osnovni model ne nosi več oznake C180 CDI, ampak ponudbo odpira močnejši C200 CDI. Njegova cena znaša 32.280 evrov, karavan je v povprečju za okoli sedem odstotkov dražji, je pa presenetljivo majhno doplačilo za različico coupe, ki znaša dobrih petsto evrov. S prenovo seveda v ponudbi še vedno ostaja agresivni C63 AMG, za tistega pa boste morali odšteti vsaj 85.200 evrov.