Peugeot 301

Domača premiera

Avtor prispevka: Žiga Kvas

Peugeot je v letošnjem letu na naše ceste zapeljal kar nekaj novih in prenovljenih modelov, sedaj pa je nastopil čas za cenovno dostopni model 301. Model s takšno oznako je sicer na cestah že bil pred natanko osemdesetimi leti, sedaj pa je njegova naloga drugačna. Ponuditi mora največ možnega prostora, udobja in prilagodljivosti za najmanjši možen denar.

Deli Natisni

Foto: Žiga Kvas

6. 11. 2012 ob 13:00

Komentarjev: 0

301 temelji na platformi novega modela 208. Podaljšana je medosna razdalja, daljši so tudi previsi vozila. V dolžino nova limuzina meri 4,44 metra, medosna razdalja pa znaša 2,65 metra. S temi dimenzijami lahko ponuja veliko več prostora za potnike in prtljago, saj prtljažnik sprejme kar za 506 litrov prtljage.

Oblikovno gre za samostojen izdelek, bolj podoben sestrskemu C-elysse. Bočna linija vozila je dokaj visoka, v prvi vrsti podrejena uporabnosti, detajli pa spominjajo na prikupni model 208. Zadek se seveda zaključi v tipičen limuzinski konec, le tega pa lahko s paketom dodatne opreme nadgradimo s spojlerjem.

Na voljo bodo trije imensko že uveljavljeni paketi opreme: access, active, allure. V prvem paketu vozilo ne bo deležno luksuza, bo pa opremljeno z danes nepogrešljivim sistemom ESP, štirimi zračnimi blazinami, sidrišči isofiks, električnim ojačevalnikom volana, potovalnim računalnikom, električno pomičnimi stekli spredaj, klima pa bo vsaj v tem paketu opreme še vedno na voljo za doplačilo. V naslednjem paketu opreme, ki bo pri nas tudi najbolj prodajan, bodo serijska ročna klima, radio in električno pomična ogledala. V najvišjem paketu opreme se bo ročna klima elektrificirala (kar ne pomeni, da gre za samodejno klimatsko napravo), stekla pa bodo tudi v zadnji vrsti električno pomična.

Pod pokrovom se bodo skrivali trije motorji. Bencinska 1,2 in 1,6-litrski VTi z razponom moči od 53 do 84 kilovatov, ter varčni 1,6-litrski HDi z 68 kilovati. Menjalniki bodo v vseh primerih petstopenjski ročni, ob doplačilu pa bosta na voljo tudi štiristopenjski samodejni in petstopenjski robotizirani.

Vstopna cena za osnovni model 1,2 VTi access znaša 9.500 evrov. Uvoznik pripravlja za najbolj prodajani model 1,2 VTi active zniižano ceno z rednih 10.600 evrov na 9.600. V primeru financiranja boste prejeli podaljšano garancijo na štiri leta, omejevalo pa vas bo mizernih 60.000 km. Pri Peugeotu so tako prepričani v kakovost modela, da vam na brezplačni telefonski številki 080 2 301 punujajo tudi testne vožnje.