3. oddaja Volan, 17. 03. 2019

Citroën obhaja 100 let izdelovanja avtomobilov, kar so proslavili že na ženevskem avtomobilskem salonu. Ker so od leta 1919 izdelali veliko legendarnih in za znamko pomembnih modelov, bi lahko najeli celotno sejmišče v Ženevi, da bi lahko pokazali vse, tako pa so mogli prostor odstopiti 900 drugim in predvsem novim avtomobilom. Francozi so kljub temu pokazali legendarni 2CV, ki so ga izdelovali kar 42 let in mnogim zadovoljnim kupcem, tudi Slovencem, zagotovili udobno, kompaktno, prostorno in kljub majhnemu motorju presenetljivo živahno vozilo. Poleg tega smo lahko videli revolucionarni traction avant, ki je bil pionir sprednjega pogona in med avtomobili masovne proizvodnje je imel prvi še neodvisno vzmetenje, samonosno karoserijo, celo 100 km/h je lahko šibal, kar je bilo za leto 1934 nekaj nepredstavljivega. Največji dragulj pa je bil vsekakor prvi Citroënov avto sploh – tip A. Kot ostale so ga pripeljali iz svojega bogatega muzeja, saj so ga začeli izdelovati dobrega pol leta po koncu prve svetovne vojne in že takrat je bil med najbolj udobnimi avtomobili na svetu. Danes citroëni še vedno veljajo za zelo udobne avtomobile.

Za vas smo pregledali še največje novosti na salonu v Ženevi, ki vsako leto praktično odpre avtomobilsko sezono, v oddaji pa boste izvedeli več o sistemih v avtomobilu v Varno za volanom, kako je Anže obdelal ZDA in spoznal nove tehnologije s Continentalom ter zakaj so pomembni dobri brisalci v Tehno volanu. Matej je bil na mednarodni predstavitvi Toyotine corolle na Mallorci, s cupro ateca pa vam razkrivamo novo idejo za vikend izlet na Gorenjskem.