Opel crossland X

Opel je eden tistih, ki je na trg spravil že več valut, če ostanem pri zgornji trditvi. Oziroma, doslej je na ceste že postavil kakšnega križanca, vse večjemu povpraševanju pa odgovarja z razširjanjem ponudbe. V teh dneh z manjšim modelom crossland X, pred koncem leta pa še z večjim grandland X. Torej, kaj je sploh crossland X? Ni tekmec hišnemu modelu mokka X in ni zamenjava merive. Je pa model, ki bo vseeno ciljal na tiste kupce, ki ste doslej posegali po merivi. Pri nas jih je bilo v vseh letih obstoja že skoraj osem tisoč. Obenem bo prepričeval tiste, ki vam je všeč visoka in vsaj na videz terenska podoba, a štirikolesnega pogona in precej robustnega izgleda vseeno ne potrebujete. Ciljam na mokko X.

Crossland X v dolžino meri 4,21 metra in je od mokke X le devet centimetrov krajši, pravijo pa, da so ga oblikovali po vzoru od znotraj navzven. Ravno nasprotno od mokke, ki je najprej morala prepričevati z atraktivno zunanjostjo, tukaj največ poudarjajo praktičnost in prostornost. Prtljažnik zato ponuja 410 litrov oziroma 520, če boste zadnjo klop vzdolžno pomaknili za petnajst centimetrov naprej. Ogromno je odlagališč, velika stekla z doplačilno panoramsko streho pa zagotavljajo, da je okolje svetlo.

Spodnji del vozila je s plastičnimi zaščitami temnejši in prav takšno je tudi ostrešje, kar optično zniža vozilo, stebriček C po vzoru malega adama pa robustno podobo lepo zaokroži z eleganco. Tole je pač križanec, ki nima nikakršnih terenskih ambicij, temveč je namenjen pohajkovanju po mestu in ima temu prilagojeno tudi podobo. Sicer visoko, a precej nežno in bolj elegantne sorte. Tudi pogon je le sprednji.

Trije paketi opreme so na voljo, odvisno od izbranega pa boste znotraj dobili do 8-palčni zaslon na dotik, sistem OnStar bo v tem modelu priklical 'pomočnike', ki bodo odgovarjali le v angleškem jeziku, na voljo so LED-žarometi in kopica ostalih asistenčnih sistemov. Cenovna 'nadgradnja' na bogatejši paket vas bo ob nakupu stala dodaten tisočak, s čimer so želeli stvari poenostaviti, tudi doplačila za motorje stanejo tisoč oziroma tisoč petsto evrov.

Osnovni crossland X stane 14.490 EUR, največ pa ciljajo na drugi najmočnejši bencinski agregat z 81 kW moči in na srednjo opremo 'enjoy' in prav za takšno izvedenko so pripravili ugodnost. Namesto 17.010 EUR vas bo do nadaljnjega stala 15.610 EUR, pa še zimski paket vam bodo dodali. Sicer pa so na voljo trije 1,2-litrski bencinski motorji s 60, 81 ali 96 kilovati moči ter dva 1,6-litrska s 73 oziroma 88 kilovati. Najmočnejši bencinski motor je doplačilno na voljo še s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Cene:
opel crossland X 1,2 60 kW selection – 14.490 EUR
opel crossland X 1,2 turbo 81 kW enjoy – 17.010 EUR
opel crossland X 1,2 turbo 96 kW innovation – 18.610 EUR
opel crossland X 1,6 CTDI 73 kW selection – 16.690 EUR
opel crossland X 1,6 CTDI 88 kW innovation – 19.410 EUR