Volkswagen golf

Domača premiera

Avtor prispevka: Anže Jereb

Novega golfa na cestah niti videli še niste pa o njem pišemo že tretjič in tudi nasploh se v zvezi z njim dogaja velik pomp. To je zgolj eden od dokazov, da gre za izjemno pomemben avtomobil za znamko in da nanj veliko stavijo, pravijo pa tudi, da jih bodo v naslednjem letu prodali kar 2.300.

Deli Natisni

Foto: Anže Jereb

15. 11. 2012 ob 8:23

Komentarjev: 1

Kako jih ne bi, golf se je že v vseh dosedanjih generacijah izkazal za zelo dober avtomobil. Nikoli posebej izstopajoč, a vselej z veliko mero vseh lastnosti, ki jih takšen avtomobil potrebuje, zato ne preseneča, da temu segmentu pravimo kar golfov segment. Pa ne le zaradi svetovnih prodajnih številk, ki jih je Matej nanizal v tej svoji prvi vožnji, temveč tudi zaradi tega, ker se skoraj vsi ostali proizvajalci golfu vedno želijo približati, ko izdelujejo svoje modele. Zadnja leta predvsem na področju kakovostne notranjosti, odslej pa bo potrebno še več.

Kakovost seveda ostaja in je še na nekoliko višjem nivoju od prejšnje, golf pa je dobil še kup tehnoloških priboljškov. No, za začetek je lažji, kar se pozna v malce bolj suvereni legi na cesti in v manjši porabi goriva. Kar se tiče 'tehnikalij': opcijsko je na voljo radarski tempomat, sistem za prepoznavo znakov ob cesti, zaslon na dotik prepozna več prstov hkrati, tu je sistem, ki samodejno zavira in še bi lahko našteval. Elementi, ki so običajno na voljo v segmentu višje, se torej selijo tudi v ta segment, predvsem pa ti priboljški niso posebej dragi. Radarski tempomat denimo stane le 320 evrov.

Na domači preimeri sem se zapeljal z golfom z 1,6-litrskim motorjem TDI, ki bo med kupci (poleg dvolitrskega dizelskega agregata) najpogosteje izbran motor, čeprav bi sam raje priporočal katerega od novih bencinskih motorjev, verjetno celo 1,4-litrskega z izklapljanjem dveh valjev. Kakorkoli že, novi golf ponuja kopico opreme, pohvali pa se lahko še z relativno ugodno ceno, ki je v povprečju od prejšnje generacije manjša za okrogla dva tisočaka.

Več o avtomobilu izveste v samem testu, nikakor pa se ne pozabite prijaviti na našo nagradno igro, v kateri bo izžrebanec med prvimi v Sloveniji imel možnost novega golfa zapeljati in pripraviti z njim tudi test.

Še nekatere cene ob lansiranju:

volkswagen golf 1,2 TSI comfortline - 16.925 EUR
volkswagen golf 1,2 TSI DSG comfortline - 18.404 EUR
volkswagen golf 1,4 TSI highline - 19.474 EUR
volkswagen golf 1,4 TSI DSG highline - 21.276 EUR
volkswagen golf 1,6 TDI trendline - 17.004 EUR
volkswagen golf 1,6 TDI comfortline - 18.302 EUR
volkswagen golf 1,6 TDI DSG highline - 21.301 EUR
volkswagen golf 2,0 TDI comfortline - 20.974 EUR
volkswagen golf 2,0 TDI DSG highline - 23.091 EUR