7. oddaja Volan 01. 11. 2015

V tej oddaji pa je bil precep, kot ga ne pomnita, pravita Anže in Matej. Ko imaš za kratek čas na testu dve takšni avtomobilski legendi, se kar ne moreš odločiti, v kateri želiš prebiti več časa. Na eni strani sta imela porsche 911 turbo S, avtomobil, ki so ga nekateri do stotice spravili v pičle 2,9 sekunde. Na drugi pa legendo med legendami, porsche 959. To pa je avtomobil, ki je bil narejen v samo 292 enotah in ki je leta 1986, ko je bil spočet, spremenil predstavo o superšportnikih. Narejen je bil iz aluminija in kompozitov kevlarja, ja, to je tisto, iz česar delajo neprebojne jopiče, ter nomexa. Iz tega pa delajo negorljive gasilske obleke. Verjetno ni potrebno posebej poudarjati, da je bil takrat najbolj napreden in pri 314 kilometrih na uro tudi najhitrejši avtomobil na svetu. 3,9 sekunde je potreboval do stotice, kar je bilo za leto 1986 nepredstavljivo. Vse to so iztisnili iz relativno majhnega 2,85-litrskega šestvaljnika. Premogel je 331 kilovatov oz. 450 'konjev', turbo S pa danes 421 kilovatov oz. 560 'konjev'.

Kot rečeno, dilema brez primere. Zato smo se pač podili z obema. Testa obeh boste našli v zgornji oddaji. Ni pa to vse, Anže je v rubriki Tehno volan razdelil javnost, saj si je pobliže pogledal polžke, ki jih najdemo v obeh porschejih in jim pravimo turbopolnilniki. Nikakor pa seveda ne manjka rubrika Zeleni volan, tokrat so se tekmovalci v varčni vožnji spopadli v štajerski prestolnici. Kdo je najbolj varčen med Mariborčani, izveste v oddaji.