Audi Q5

Domača premiera

Avtor prispevka: Žiga Kvas

Najbolje prodajan Audijev SUV je doletela prva prenova. Nekoliko so spremenili videz, zgladili linije, motorji so sedaj bolj varčni, seveda pa se je povečalo število tehničnih dodatkov.

Deli Natisni

Foto: Matej Mihinjač

18. 10. 2012 ob 9:37

Komentarjev: 0

Najbolj boste opazili malenkost bolj zaobljeno prednjo masko vozila, ki jo sedaj krasi manjše število prečk, le te pa so bolj poudarjene. Spremenjena sta oba odbijača, v lučeh pa ni več razmetanih ledic, ampak je svetloba lepo postrojena. S prenovo je dodan tudi paket off-road, pri katerem bodo kupci dobili nekaj več trdožive plastike na obrobah kolotekov, v notranjosti pa je nov zgolj kakšen kromiran kozmetičen dodatek in serijski večfunkcijski volan. Multimedijski vmesnik je sedaj enak tistim v ostalih modelih, serijski je sistem za ustavitev in zagon motorja, v načinu vožnje pa lahko izberemo tudi varčen program.

Vozne lastnosti so izboljšane, boljša je lega vozila, manj je podkrmiljenja, obenem pa so mislili tudi na varčnost vozila. Volanski servo-mehanizem je sedaj električni, drugačnih nastavitev pa so bili deležni blažilniki in stabilizatorji. Elektronski nadzor stabilnosti sedaj prepozna vrsto podlage in prilagodi delovanje za boljši oprijem na zahtevnejših terenih.

V ponudbi je dvolitrski agregat s 105 kilovati in povprečno porabo dobrih pet litrov, trilitrski TDI-agregat, ki sedaj proizvede kar 180 kilovatov in 580 Nm navora, bencinski del pa izpopolnjuje 2.0 TSI, ki kljub svojim 165 kilovatom na sto prevoženih kilometrov porabi manj kot osem litrov goriva. Vrh ponudbe predstavlja 3.0 TSI, ki športnega terenca do stotice požene v 5,9 sekunde.

Vstopna cena audija Q5 ostaja nespremenjena. Za 105-kilovatni dizelski agregat je potrebno še vedno odšteti 36.200 evrov, za štirikolesno gnanega bencinskega pa je treba primakniti še nadaljnje štiri tisočake. Skoraj polovica prodanih bo v različici s pogonom na sprednji kolesni par, saj kupci v večini cenijo zgolj višje sedenje, tiste prave terenske zmogljivosti pogona quattro pa bodo zlahka pogrešali.

nekatere cene audija Q5:

Q5 2,0 TFSI quattro (132 kW, 180 KM) - 40.600 EUR
Q5 2,0 TFSI quattro hybrid (180 kW, 245 KM) - 59.500 EUR
Q5 3,0 TFSI quattro (200 kW, 272 KM) - 57.040 EUR
Q5 2,0 TDI (105 kW, 143 KM) - 36.200 EUR
Q5 2,0 TDI quattro (130 kW, 177 KM) - 43.540 EUR
Q5 3,0 TDI quattro (180 kW, 245 KM) - 58.090 EUR