Suzuki vitara

Vrsto let je veljalo, da je vsaka nova generacija posameznega modela večja in šele v zadnjih letih so proizvajalci zunanje mere svojih vozil zopet začeli malce umirjati. Enako velja za znamko Suzuki, ki je vitari namenila skoraj identične mere tiste prve iz leta 1988, ki naj bi veljala celo za prvi SUV na svetu. Spomnimo se, da je že z drugo generacijo leta 1998 vitara postala grand vitara in leta 2001 dobila še različico XL s sedmimi sedeži, enako ime pa je ostalo tudi pri tretji generaciji leta 2005. Na oko tudi novinka ne izgleda majhno, najbrž predvsem zaradi višine in ostrih linij, a po merah je le za kakšen centimeter ali dva daljša od prve generacije. V dolžino namreč meri le 4,17 metra in je torej krajša od modela SX4 S-cross, večje izvedenke pa ne bo.

Vitara na fotografijah nastaja v Suzukijevi tovarni na Madžarskem, z njo uvajajo nekatere nove tehnologije, predvsem pa omogočajo, da si jo oplemenitite po svojih željah. Personalizirate torej. Ugotovili so namreč, da model SX4 S-cross kupujejo le starejši, povprečni kupci imajo celo več kot 60 let, pri vitari pa računajo na tiste od tridesetih let naprej. Ti boste dobili 185 milimetrov od tal oddaljen avtomobil s 375 litri prtljažnika ter možnost izbire dvo- ali štirikolesnega pogona.

Štirikolesni pogon allgrip omogoča izbiro med štirimi različnimi programi vožnje in ponuja tudi sredinsko zaporo diferenciala. Vitara ima že serijsko sedem zračnih blazin, nadzor tlaka v pnevmatikah, doplačilno pa tudi aktivni tempomat in sistem za samodejno zaviranje v sili, ki v idealnih pogojih nesrečo celo prepreči, terenske različice ponujajo sistem za speljevanje v klanec in tistega za spuščanje z njega, zadaj pa pločevino varuje vzvratna kamera. 7-palčni zaslon na dotik omogoča povezovanje s pametnim telefonom, vašo vitaro lahko krasi panoramska streha, štirje paketi opreme pa zagotavljajo kopico personaliziranih barv in dodatkov.

Motorja sta dva, oba enake moči in enake prostornine, bencinski z 88 kilovati ponuja 156 Nm navora in je povezan s petstopenjskim menjalnikom (kmalu bo na voljo še šeststopenjski samodejni), turbodizelski agregat pa ob enaki moči ponudi šest prestav in 320 Nm navora. Največja hitrost obeh različic je 180 km/h, pri čemer je bencinski motor Suzukijev, dizelski pa Fiatov.

Še nekaj cen:

suzuki vitara 1,6 VVT comfort – 14.500 EUR
suzuki vitara 1,6 VVT comfort 4WD – 16.800 EUR
suzuki vitara 1,6 VVT elegance 4WD – 19.400 EUR
suzuki vitara 1,6 DDiS elegance – 20.600 EUR
suzuki vitara 1,6 DDiS elegance 4WD– 22.900 EUR
suzuki vitara 1,6 DDiS elegance top 4WD – 24.000 EUR