Škoda superb combi

Beseda, ki pri tej znamki pomeni karavanski zadek, s to karoserijsko izvedbo superba dobiva pomen, ki smo ga pri tej besedi navajeni – veliko prostora za potnike in prtljago.

V osnovi zajetnih 633 litrov prtljažnega prostora z zlaganjem sedežev lahko naraste na ogromnih 1865 litrov. Že od limuzinskega superba smo bili vajeni prostornosti na zadnji klopi, ki je enako predsedniško odmerjena tudi pri combiju. Problem, ki se pri tem lahko poraja, je le še najti parkirni prostor za več kot 4,8 metra dolgo vozilo.

Superb combi je na voljo s tremi turbodizelskimi, dvema turbobencinskima in enim atmosferskim bencinskim motorjem. Slednji je tudi najmočnejši agregat v ponudbi, saj superb combi 3,6 FSI ponuja 191 kilovatov moči. Serijsko je to vozilo opremljeno s štirikolesnim pogonom in šeststopenjskim menjalnikom DSG. Po moči drugi najžlahtnejši je dvolitrski TDI s tehnologijo skupnega voda. 125 kilovatov serijsko moč prenaša na prednji kolesni par preko ročnega šeststopenjskega menjalnika, opcijsko pa sta na voljo tako menjalnik DSG z istim številom stopenj kot tudi vsekolesni pogon. Dizelske barve zastopata še 1,9- in 2,0-litrski agregat zasnove črpalka-šoba (77 oziroma 103 kilovati), turbobencinska agregata pa postrežeta z močjo 92 oziroma 118 kilovatov. Slednji lahko, tako kot močnejši turbodizel, poganja štiri kolesa (z menjalnikom DSG), medtem ko je za šibkejšega na voljo le opcija sedemstopenjskega robotiziranega menjalnika.

Cene za bencinske izvedbe se začnejo pri 21 in končajo pri 36 tisočakih, za dizle pa zahtevajo od 23 do 33 tisočakov. V minulem letu je bilo prodano 130 superbov, v letošnjem nameravajo to številko, tudi na račun nove karoserijske izvedbe, podvojiti.