Mazda3

Domača premiera

Avtor prispevka: Gašper Miš

V tekmovalnem razredu kompaktnih vozil evropskega trga se s prihodom novih, konkurenčnih modelov bitka za prestol stopnjuje. Pri Mazdi se tega še kako zavedajo, zato na trg pošiljajo novo, tretjo generacijo trojke.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš

14. 11. 2013 ob 10:50

Komentarjev: 2

Nova mazda3 je atraktivno oblikovana po meri hišne oblikovalske filozofije in s tretjo generacijo v C-segment prinaša številne novosti. Med te sodi projekcijski zaslon Active Driving Display, ki prikazuje tri najpomembnejše informacije v vidnem polju voznika. Večinski delež paketov opreme vključuje tudi na dotik občutljiv visokoločljivostni 7-palčni zaslon, ki ob prikazovanju informacij in zabavnih vsebin omogoča tudi preprost dostop do svetovnega spleta in prebiranje elektronske pošte ter kratkih sporočil SMS. Mazda3 na področju varnosti izstopa z naborom naprednih pomagal, med katere sodi radarski tempomat s sistemom samodejnega zaviranja v sili, sistem samodejnega preklapljanja med dolgimi in zasenčenimi lučmi in opozorilnik vozil v mrtvem kotu. Za osnovo skrbita še nabora tehnologij podvozja in karoserije.

Motorno ponudbo sestavlja dizelska izvedenka z 2,2-litra delovne prostornine in 110 kilovati moči. Po njej bo poseglo le okrog 10 odstotkov kupcev, zato so v ponudbi še tri bencinske izvedenke. Vstopno izbiro predstavlja 1,5-litrski agregat s 74 kilovati, ki mu sledita dve 2,0-litrski izvedenki z 88 oziroma 110 kilovati moči. Ta se na sprednji par koles prenaša preko šestopenjskega ročnega oziroma šestopenjskega samodejnega menjalnika. Vse motorne izvedenke so opremljene s sistemom i-stop, za zahtevnejše uporabnike pa je na voljo še regenerativni zavorni sistem i-ELOOP.

Mazda3 je na voljo v petvratni kombilimuzinski in štirivratni limuzinski izvedenki s petimi paketi opreme - emotion, challenge, attraction, revolution in revolution top. Cilj slovenskega zastopnika je doseči 3,5-odstotni tržni delež v segmentu, kar predstavlja prodajo 350 vozil letno. Po limuzinski izvedenki, ki v prodajne salone prihaja v mesecu decembru, bo poseglo le okrog 15 odstotkov kupcev, večinski delež bo tako na strani petvratne kombilimuzine z oznako sport. Za vstopno bencinsko izvedenko G100 emotion bo treba odšteti 13.990 €. Podobno opremljena dizelska izvedenka bo vaš bančni račun obremenila še za dodatnih 4.000 €. Cenovne razlike med petvratno kombilimuzinsko in štirivratno limuzinsko izvedenko ni, kar pomeni, da bo vrh ponudbe s ceno 27.490 € predstavljala izvedenka CD150 s samodejnim menjalnikom, opremljena s paketom revolution top.

Obsežno predstavitev si lahko ogledate v mednarodni premieri.

Za konec še pogled na cenik:

mazda3 sport (5 vrat) G100 emotion (74 kW) - 13.990 EUR
mazda3 sport (5 vrat) G120 attraction (88 kW) - 18.990 EUR
mazda3 sport (5 vrat) G165 revolution (121 kW) - 20.990 EUR
mazda3 sport (5 vrat) CD150 attraction (110 kW) - 21.990 EUR
mazda3 sport (5 vrat) CD150 AT revolution top (110 kW) - 27.490 EUR
mazda3 (4 vrata) G100 challenge (74 kW) - 16.290 EUR
mazda3 (4 vrata) G120 attraction (88 kW) - 18.990 EUR
mazda3 (4 vrata) G120 AT revolution top (88 kW) - 24.490 EUR
mazda3 (4 vrata) CD150 attraction (110 kW) - 21.990 EUR
mazda3 (4 vrata) CD150 revolution top (110 kW) - 25.690 EUR

1 / 10

Komentarji

(19. 5. 2024 ob 23.01)

Komentarji uporabnikov

Ni slike

Furai pravi:

@igor, ma ti pa kar nekaj a? Vse avto revije po svetu hvalijo kakovosten dizajn nove Mazde 3, ti pa trosis kar neke neumnosti o odpustitvi kakovostnih dizajnerjev, ma kje si to pobral!? raje se prej pouci na cemu sloni nov dizajn mazde, na internetu imas dovolj gradiva.

(pred 1 desetletji )

Ni slike

igor pravi:

no to pa pride ven, ko ne veš kako bi se lotil stvari, odpustiš vse kakovostne dizajnerje, ker so predragi in težavni tako potem zmešaš sam skupaj kr neki, brez repa in glave in sploh ni skladno!!! in dobiš novo mazdo 3!!!! ti ljudje pa res nimajo pojma!!!

(pred 1 desetletji )

-7

NAJBOLJ KOMENTIRANO