Svetila na vozilu

Po Zakonu o Varnosti v cestnem prometu moramo s seboj nositi komplet rezervnih žarnic, če nam katera na vozilu slučajno odpove. Pri starejših avtomobilih menjava ni bila zahtevna, saj je bilo pod pokrovom motorja veliko prostora in je bil dostop do nje enostaven. Pri novejših vozili je prostora zaradi kopice elementov manj, včasih je celo potrebno odstraniti žaromet ali sneti odbijač.

Tako se na videz povsem enostaven poseg lahko prelevi v zahtevnega, zato priporočamo, da raje obiščete strokovnjaka, ki bo žarnico zamenjal hitro in brez morebitnih zapletov. Če nismo vešči menjave, lahko namreč z njo naredimo veš škode kot koristi pa tudi žarnice med seboj niso vse enake. Če govorimo o navadnih z žarilno nitko, potem so najpogostejše H2, H4 in H7.

Pokvarjena žarnica ni edina stvar, na katero moramo biti pozorni. Tudi delujoča mora imeti pravilno usmerjen snop, saj v nasprotnem primeru ne bomo videli dobro ceste pred nami pa še mimovozeče bomo motili. Pri tehničnem pregledu preverjajo tudi to in vas lahko zavrnejo, če snop ne bo v redu. Paziti je treba še, da je steklo žarometa čisto, ker bodo le na ta način luči dovolj svetile.

Po zakonu moramo torej imeti komplet rezervnih žarnic s seboj, pa čeprav je lahko to zgolj navlaka. V primeru, da imate ksenonske žaromete ali led luči, vam navadna žarnica ne pride prav; pa tudi, če je sami ne znate zamenjati, ne. A kazen vas bo vseeno doletela, če je ne boste imeli.