Kako zamenjati brisalce

Seveda pa so brisalci zelo pomemben element, saj je varnost vašega avtomobila precej pogojena tudi s tem, kako dobro iz njega sploh vidite ven, na cesto in na okolico. Pri AMZS-ju priporočajo, da brisalce zamenjamo vsako leto, saj guma, ki ima stik s steklom, v tem času otrdi, zaradi večkratnega brisanja pa na njeni površini nastanejo še majhne raztrganine, zaradi katerih brisalci ne brišejo več dobro.

Pred nakupom se je seveda potrebno malce pozanimati, kakšne brisalce sploh potrebujete. Ti se razlikujejo po dolžini pa tudi po načinu vpetja. Novejši avtomobili imajo pogosto mehke brisalce, ki so precej širši in za podporo ne stojijo več na trdi paličici. Nekateri avtomobili imajo celo samo en brisalec (denimo naša 'zelena' toyota yaris), razlike so tudi v kakovosti in posledično ceni.

Najcenejši brisalci vas bodo stali okoli pet evrov na kos, torej deset za oba, pri dražjih pa boste lahko odšteli tudi nekaj deset evrov za enega. Večini priporočamo nekakšno srednjo opcijo, najdražji običajno niso potrebni, tistih najcenejših pa tudi ne priporočamo. Lahko se namreč zgodi, da že novi ne bodo brisali zadovoljivo pa še neprijetno znajo cviliti med brisanjem.

Namestitev je načeloma precej enostavna, a če tega še niste nikoli počeli, lahko malce manj veščim vseeno predstavlja težave. Zato obisk AMZS-ja sploh ni napačna odločitev, saj vam bodo tam brisalce zamenjali v nekaj minutah, predvsem pa jih namestili povsem pravilno, da bodo prav obrnjeni in potem pravilno brisali.

S čim lahko sami poskrbimo, da bo življenjska doba čim daljša? Predvsem z večkratnim ročnim čiščenjem vetrobrana in odstranjevanjem mrčesa poleti in ledu pozimi. Oba namreč močno uničujeta gumo brisalca, zaradi česar je ta potem zanič. Tudi vklapljanje brisalca na suhem vetrobranu je slaba poteza. Sem ter tja pa lahko brisalce še nežno obrišete z mokro krpo in odstranite manjšo umazanijo pa bodo zopet dobro brisali.