Ni za nastopače

Novi C4 smo že imeli na testu, takrat z dizelskim motorjem, zato tokrat le bistveni poudarki pri razmeroma ugodnem modelu z bencinskim. Glede na dolžino 4,33 metra je zelo prostoren, v zadku je konkreten (380) 408-litrski prtljažnik, sedenje je zelo udobno in okolje na prvi pogled prav prijetno. Ampak se takšna svetla notranjost iz blaga zelo hitro umaže, žal pa je tudi izdelava dokaj slaba, saj je bilo slišati kar nekaj škripanja sedeža in raznih oblog znotraj.

1,6-litrski bencinski motor je zelo dober, vendar se bo večini voznikov zdel prešibak. Rad se zavrti, ima pa le petstopenjski menjalnik, kar pomeni, da bo kar glasen na avtocestah. Kljub temu je precej varčen, na poti do Frankfurta je na primer ob avtocestni vožnji povprečno porabil le 6,9 litra na 100 kilometrov. Da takšen citroën ni namenjen hitri vožnji, nakaže tudi zadek, ki ob hitri vožnji v ovinkih postane nemiren, tako da si takšnega C4 kupite, če imate radi udobje in če ne želite zapraviti več kot 18 tisoč evrov za nov avtomobil.