Test: volkswagen ID.3 1st max 58 kWh - 51.216 EUR

ID.3 je v Slovenijo pripeljal že lansko poletje, tako da ste ga doslej gotovo že videli, saj je z dolžino 4,26 metra zelo opazen. V notranjosti ponuja toliko prostora kot večji passat, od katerega ima samo 2 centimetra krajše medosje, in čeprav je ID.3 narejen v osnovi za 5 ljudi, se bodo v različicah z največjimi baterijami lahko prevažali samo 4 osebe. Prtljažnik pogoltne 4 litre več kot tisti pri golfu, skupno 385 litrov, za premikanje pa skrbi sinhronski elektromotor s permanentnimi magneti, ki je nameščen na zadnji osi, zraven pa je še enostopenjski menjalnik oziroma reduktor. Pogonski sklop tehta vsega samo 90 kilometrov, premogel pa bo štiri različne nabore moči. Osnovni pure bo imel na voljo 93 kW (126 KM) moči in se bo lahko pognal do hitrosti 160 km/h. Ta bo pri vseh izdajah elektronsko omejena na isto hitrost, elektromotor pa bo lahko proizvedel še 107 kW (145 KM), 110 kW (150 KM) in 150 kW (204 KM). ID.3 se lahko pohvali še s številnimi naprednimi varnostnimi in zabavnimi tehnologijami, med drugim s projekcijskim prikazovalnikom z razširjeno resničnostjo, s polnimi baterijami (45 kWh, 58 kWh, 77 kWh) pa se bo lahko pripeljal do 330, 420 oziroma do 550 kilometrov daleč. Več si lahko že zdaj preberete v domači premieri, kmalu tudi v testu.