Ford evos
Mednarodna premiera
![Ford evos](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-large/667x400/middlexcenter/100/1468689479.jpg)
![](/application/volan/upload/vimeo/34855335.jpg)
Ford je v dobrem desetletju zamenjal kar nekaj oblikovalskih jezikov, med katerimi je bil prav vsak nekaj posebnega. Njihov ka se je s pomočjo new age dizajna dokopal do kopice nagrad za obliko, ta jezik je pozneje zamenjal kinetic dizajn, katerega plod so bili zanimivi focusi, a dejansko najbolj uporaben je zadnji jezik. Global design. Že pri novem focusu se radi pohvalijo, da je globalen avtomobil in res tudi je, saj se skoraj v popolnoma enaki podobi prodaja praktično po celem svetu.
Plod global dizajna oziroma drugače povedano kinetic dizajna 2 je tudi študija evos. A evos je študija in ga kot serijski avtomobil ne bomo videli, vseeno pa Ford obljublja, da bodo njihovi prihodnji modeli imeli takšen nos, z agresivnimi linijami in tako ozkimi žarometi. Potrjujejo, da se znamka ne bo lotila premium segmenta, bo pa ponudila takšen izgled.
No, ampak evos ni zanimiv le zaradi svojih linij, niti ne zaradi posebnih »galebjih« vrat. Strašno poseben ni niti zaradi hibridnega pogonskega sklopa, evos je namreč plug-in hibrid z litij ionovimi baterijami, ki ga, kot že pove ime samo, lahko polnimo preko hišne vtičnice. Zanimiva rešitev, a ne posebej nenavadna, saj lahko kmalu pričakujemo enako motoriziranega serijskega C-maxa.
Evos je zanimiv predvsem zaradi svojega oblaka. Ja, prav ste prebrali, oblaka. Evos je namreč velik računalnik na štirih kolesih, ki omogoča shranjevanje kopice informacij in prilagajanja potrebam voznika. Je kot nekakšen strežnik, na katerem se lahko nahaja kopico informacij. Evos denimo ve, ali imate sestanek in se vam mudi, zato vam v tem primeru svetuje najhitrejšo pot. Če sestanka nimate, vas zna voditi po lepši in bolj umirjeni poti ... Zna se povezati z vašo budilko in vas pravočasno zbuditi, zna predvajati glasbo in brskati po internetu, predvajati video vsebine, skrbeti za koledar. Internetno povezavo omogoča že nekaj drugih vozil, prednost evosa pa je oblak. Vse informacije so kot v nekakšnem oblaku in ne fizično na disku v avtomobilu, zato do njih lahko dostopate iz različnih virov. S svojega telefona, računalnika, tablice ... Fino, ne?
Pon | Tor | Sre | Če | Pet | Sob | Ned |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 01 |
02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 |
09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 |
tesla model Y | 224 |
škoda octavia | 190 |
volkswagen taigo | 136 |
renault captur | 129 |
MG ZS EV | 126 |
Podatki veljajo za marec 2023.
Letos je bilo v SLO prodanih 13.450 novih avtov.
Obljubimo vam, da ne bomo smetili!
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/23360078409314156.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/25266248267143964.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/45503486599773168.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/57652728911489248.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/11863858997821808.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/58000140078365800.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/37341193063184616.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/14532345766201616.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/64311343710869552.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/68415086390450600.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/50697362748906016.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/36772069707512856.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/94538445957005024.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/13392323069274426.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/92412502877414224.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/88917939038947232.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/54668685607612136.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/61316186375916008.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/90133448923006656.jpg)
![](/application/volan/request/image/image.php/news/news/thumb-medium-2/40x30/middlexcenter/100/35376809677109124.jpg)