Fiat panda

Domača premiera

Avtor prispevka: Matej Mihinjač

Zelo pomemben Fiatov malček se domačemu trgu predstavlja tik pred poletjem. S simpatičnim imenom in podobo fiat panda osvaja kupce že od leta 1980, doslej je osvojil 6,5 milijona kupcev novih avtomobilov, pri Fiatu pa se hvalijo, da je bilo lastnikov pand do danes že 16,5 milijona, če upoštevamo, kako so se potem naprej prodajali rabljeni.

Deli Natisni

Foto: Matej Mihinjač

17. 6. 2012 ob 10:46

Komentarjev: 0

Vzporedno z novim se bo nekaj časa prodajal še stari model (z osnovno ceno 7.490 EUR in klimo v serijski opremi), sicer pa naj bi bil fiat panda povezava med racionalno in čustveno izbiro, saj ponuja veliko prostora in uporabnosti v zelo simpatičnem paketu z zelo ugodno ceno. Težko je oporekati; nova generacija z obliko prehaja iz oglate v bolj zaobljeno, kar bodo opazili tudi potniki v kabini z zanimivimi vzorci in predalom pred sovoznikom, ki je posnetek tistega izpred 20 let. Ročna zavora je v obliki miške, da je med sedežema več prostora, zadnja klop pa je lahko za dva ali tri potnike; klop je lahko tudi pomična in deljiva v razmerju 40:60. Po potrebi lahko v kabini peljete kar 2054 mm dol predmet, sam prtljažnik pa meri v osnovi 225 litrov in se s podiranjem klopi poveča na 870 litrov. Avtomobil je za 109 mm daljši od predhodnika, po novem pa se proizvaja v Italiji (ne več na Poljskem; investicija 800 mio evrov). Še vedno ohranja kompaktne mere: dolžina 365, širina 164, višina 155 in medosna razdalja 230 cm.

V ponudbi bodo trije motorji ob treh paketih opreme: 0,9 twinair turbo v dveh različicah z 62,5 kW (85 KM) in 48 kW (65 KM), 1,2 z 51 kW (69 KM), ki bo na voljo tudi v različici na plin (LPG), dizelski agregat pa bo 1,3 multijet s 55 kW (75 KM). Jeseni bo pripeljal še model 4x4, ki ga kupci obožujejo in se je že doslej odlično prodajal, saj se je kar polovica kupcev odločila za pogon na štiri kolesa. ESP je serijski, prav tako 'hill-holder' za lažje speljevanje na klancu, 4 zračne blazine in ABS in pritrdišča isofix. Vozniki bodo lahko doplačali še za sistem samodejnega zaviranja v sili pri mestnih hitrostih vožnje ali pa napredno navigacijsko napravo Blue&Me TomTom2 live med ostalimi dodatki. Najbolj pa seveda razveseli ugodna cena ob lansiranju, ki znaša 7.990 EUR brez klimatske naprave in 8.990 EUR v precej bogatejšem paketu opreme, kjer vam poleti ne bo vroče.

še nekatere cene ob lansiranju, ko je na voljo popust v višini 1.500 EUR:

fiat panda 1,2 pop – 7.990 EUR
fiat panda 1,2 easy – 8.990 EUR
fiat panda 1,2 LPG easy – 10.590 EUR
fiat panda 0,9 twinair turbo easy – 10.390 EUR
fiat panda 0,9 twinair turbo lounge – 10.890 EUR
fiat panda 1,3 multijet 16V easy – 11.190 EUR
fiat panda 1,3 multijet 16V lounge – 11.690 EUR