Varnostna razdalja

Na naši avtocesti imate na petih odsekih po Sloveniji oznake 21 … 22. Marsikdo sploh ne ve, kaj pomenijo, zato najprej nekaj o tem. Ko boste vozili po avtocesti za nekom, mora biti tisto vozilo ravno pri končni oznaki za številko 22, ko boste vi šele zapeljali na prvi sklop črt. V tem primeru bosta minili dve sekundi, kolikor potrebujete, da izgovorite številki 21, 22, da boste do iste točke prišli tudi vi. To bo primerna razdalja, saj zakon pravi, da mora biti ta pri večjih hitrostih dve sekundi.

Povprečen reakcijski čas povprečnega voznika je namreč ena sekunda, kar pomeni, da na avtocesti v tem času, še preden reagiramo, pri 130 km/h prevozimo kar 36 metrov! Da je vse skupaj bolj varno, zakon predvideva dve sekundi, zato policisti varnostno razdaljo včasih preverjajo s kakšnih nadvozov. V teoriji bi to pomenilo, da morata na avtocesti dve vozili voziti v razmaku 72 metrov. Statistika namreč pravi, da se vsaka osma nesreča zgodi zaradi premajhne varnostne razdalje.

Vemo, da vedno ni mogoče voziti v tolikšnih presledkih. Ko se okoli četrte ure popoldan tričetrt voznikov zapodi iz službe proti domu, je pretočnost manjša. Takrat so manjše tudi hitrosti in varnostna razdalja je lahko le za eno sekundo reakcijskega časa. Manj pa seveda ni varno in upamo, da veste, da ste tudi manj nervozni za volanom, če se peljete s primerno razdaljo. Velja za oba voznika, spredaj in zadaj.

Seveda pa je spet zelo pomembna uporaba smernikov, česar se veliko voznikov še vedno ne zaveda. Ob gneči bo avtomobil za vami težje predvidel vaš bodoči manever in časa za prilagajanje bo manj. Z uporabo smernika mu boste dovolj zgodaj nakazali, da se pač želite pomakniti na levi oziroma desni pas, zato bo lahko svojo hitrost za trenutek prilagodil ter vam ponudil potreben prostor, brez da bi moralo zavirati še šestnajst vozil za njim.