Hyundai kona hybrid

Domača premiera

Avtor prispevka: Gašper Miš

Hyundaijev najmanjši križanec kona, ki je ime dobil po havajskem letovišču, je do danes prepričal že 120.000 kupcev. Ker Evropejci vse pogosteje povprašujemo po okolju bolj prijaznih modelih, je tu še kona hybrid.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš

23. 10. 2019 ob 2:00

Komentarjev: 0

Ta se na trgu pridružuje običajni (bodisi bencinski ali dizelski) ter električni koni. Gre za klasičen samopolnilni hibrid, kakršnega poznamo že iz toyote C-HR, medtem ko o priključnem hibridu za zdaj še ni govora. Hibrid je oblikovno bližje običajni koni, od katere se razlikuje le po obliki litih platišč (ta merijo 16 ali pa 18 palcev) in dodatnem napisu hybrid zadaj. V notranjosti je novosti vseeno nekoliko več: za začetek lahko tam opazimo malce spremenjeno grafiko merilnikov, novost predstavlja še velik 10,25-palčni zaslon. Podobnega ima lahko tudi prenovljeni ioniq, fin pa je, ker ga je moč razdeliti na dva dela in prikaz popolnoma prilagoditi željam posameznika. V povezavi z njim deluje še sistem ECO-DAS, kot so Korejci poimenovali pomočnika pri ekološki vožnji.

Bistvo je očem skrito pod motorni pokrov. Gre za 1,6-litrski atmosferski bencinski motor GDI, ki ga poznamo že iz hibridnega ioniqa in razvije 77 kilovatov moči (105 KM), ob pomoči 32-kilovatnega (44 KM) elektromotorja pa je sistemske moči za 104 kilovate (141 KM), navora pa 265 njutonmetrov. Menjalnik je za razliko od glavnega konkurenta 6-stopenjski robotiziran DCT, pogon pa tudi tu le na sprednji kolesi. Litij-ionska polimerna baterija s kapaciteto 1,56 kWh (pri Toyoti je ta nikelj-metal hidridna in s kapaciteto 1,31 kWh) bo pomagala pri dosegu tovarniško obljubljene porabe goriva, ki znaša od 3,9 do 4,3 litra. Kakšna je ta v praksi, pa vam povemo takoj, ko kono hybrid dobimo na test.

Tu so še štirje paketi opreme (trend, style, premium in impression), ki so v primerjavi z običajno kono v osnovi bogatejši. Še najbolj podobne so si bolje opremljene različice, kjer je cenovne razlike za dobra dva tisočaka. To pomeni, da boste za najcenejšo odšteli od 24.900 (kona hybrid 1.6 GDI DCT trend, 6-st. rob.), za najdražjo pa 28.900 evrov (kona hybrid 1.6 GDI DCT impression, 6-st. rob). Na nevede cene vam Hyundai ponuja še 2.000 evrov ’Eko subvencije’.

Cene:

hyundai kona hybrid 1.6 GDI DCT trend, 6-st. rob. (104 kW) – 24.900 EUR
hyundai kona hybrid 1.6 GDI DCT style, 6-st. rob. (104 kW) – 25.600 EUR
hyundai kona hybrid 1.6 GDI DCT premium, 6-st. rob. (104 kW) – 26.900 EUR
hyundai kona hybrid 1.6 GDI DCT impression, 6-st. rob. (104 kW) – 28.900 EUR