Vožnja po klancu navzgor

Prepričani smo, da pravilen položaj za volanom že dobro obvladate, saj smo ga pokazali že velikokrat, a ga bomo tokrat še enkrat, ker se za vožnjo po terenu malo razlikuje. Sedež je lahko malenkost bližje in tudi višje, drugače pa bomo tudi obračali volan. Palca ne bomo dali za, temveč na prečko, saj bi nam utegnila večja ovira volan močno potegniti v eno smer in poškodovati prste. Tudi preprijemali ga ne bomo običajno, ampak skrbeli, da so roke vedno čim bližje osnovnemu položaju. Avtomobil pa usmerjali le s takšnimi manjšimi popravki, pa naj izgledajo še tako smešno.

Prvo pravilo terenske vožnje je, da imate obute dobre čevlje, saj si je zahteven vzpon vedno potrebno ogledati najprej peš in se ga šele nato lotiti z vozilom. Zavedati se je namreč treba, da pri vzpenjanju podlage ne bomo več videli, vse kar bomo skozi steklo, bo namreč nebo. Zato bomo dejansko vozili na slepo.

V primeru, da morate vseeno pogledati ven in se izogniti morebitni oviri na klancu, lahko odprete voznikovo okno. Ker boste pripeti z varnostnim pasom se seveda ne boste mogli stegniti skozi okno dovolj, zato se v takšnem primeru mnogo voznikov odpne. Kar pa ni pravilno.

Namesto tega si raje postavite varnostni pas takole pod levo roko. V takšnem položaju vas bo vseeno ščitil, pa čeprav ne optimalno. Ko boste z opazovanjem zaključili, pa si ga seveda takoj postavite zopet v pravilen položaj.

Še ena o hitrosti vzpenjanja. V klanec se nikakor ne podajte prepočasi, zlasti ne, če je daljši in zahtevnejši, saj vašemu avtomobilu lahko hitro zmanjka moči. Bolje je malo hitreje, a zopet ne prehitro, da ne boste na vrhu kar poskočili in nemara zapeljali kam, kamor sploh ne želite.