Kia stonic

Pri Kii so se tako s stonicom končno odločili vstopiti v vse bolj priljubljen razred, kjer imajo svoj model že vsi veliki. Čeprav so novinca postavili na enako platformo kot ria, pravijo, da stonic vseeno ne želi biti povišan rio, ali pa celo pomanjšan model sportage. Ima namreč odločno in mišičasto držo, s katero želi nagovoriti predvsem mlade in tiste, ki so mladi po duši. Torej s štirimi metri in štirinajstimi centimetri, kolikor meri v dolžino, se hitro poenoti z večino konkurentov, je pa napram riu vseeno 75 milimetrov daljši in 42 milimetrov bolj oddaljen od tal. Predvsem z namenom, da bo vstopanje in izstopanje vanj enostavneje, medtem ko resnih terenskih ambicij nima.

Ima pa po drugi strani možnost izbire med kar 20 različnimi barvami karoserije, s čimer velja za njihov najbolj prilagodljiv model, kar se tiče personalizacije. Tudi notranjost se lahko dodatno opremi, na voljo je celo pomična panoramska streha, a ne pri različicah z dvobarvno zunanjostjo. Da gre vseeno za tesno sorodstvo z riom, hitro opomni armaturna plošča. Sicer so stikala klimatske naprave nekoliko drugačna in 7-palčni zaslon na dotik je del serijske opreme, a kakšnih drugih sprememb ni opaziti. In to ni slabo, ker je rio odličen avtomobil, stonic pa le njegov prostornejši brat. Ponuja malo več prostora za nožice potnikov, prtljažni prostor pa meri 352 litrov. Tudi najnaprednejše varnostne in asistenčne sisteme si deli z riom, poudarjajo le izboljšan sistem za preprečevanje naletov, ki pa je serijsko na voljo le pri najbogatejšem paketu opreme. Drugo leto pa bo lahko stonic ob izbiri pravega paketa, po vzoru večjih bratov, tudi aktivno ohranjal vozni pas.

Novi stonic je na voljo s štirimi motornimi različicami, in sicer tremi bencinskimi in eno turbodizelsko. Trivaljni in štirivaljni motorji s prostornino od 1,0 do 1,6 litra razvijejo od najmanj 62 (84 KM) do največ 88 kilovatov moči (120 KM) ter od 122 do 260 Nm navora. Prav vsi so sprva spojeni s petstopenjskim ali šeststopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko se sedemstopenjski robotiziran DCT ponudbi pridružuje prihodnje leto spomladi. Na voljo bo le v povezavi z litrskim turbobencinskim motorjem T-GDI, njegova cena pa za zdaj še ni znana. Čeprav bo marsikdo model ljubkovalno poimenoval kar baby sportage, se napram temu kar precej razlikuje. Ne le po motornih različicah, pač pa tudi po pogonu, ki je pri stonicu speljan izključno na sprednji kolesi. Štirikolesnega sploh ne planirajo, saj pravijo, da bi bilo povpraševanje po njem enostavno premajhno. Tudi po turbodizelski različici 1.6 CRDI ne pričakujejo dosti povpraševanja, glavnina bo najbrž izbrala kar osnovni atmosferski motor 1.25 MPI, ostali delež pa si bosta razdelila močnejša 1.4 MPI in 1.0 T-GDI.

Kupci lahko po stonicu že posežete, in sicer z enim izmed treh paketov: LX active, EX edition ali najbogatejšim EX motion. Na voljo je od najmanj 15.990 (stonic 1.25 MPI LX active, 5-st. roč.) do največ 23.190 evrov (stonic 1.6 CRDI EX motion, 6-st. roč.), kar se sicer sliši veliko, je pa res, da lahko na navedene cene pričakujete še do 3.500 evrov popusta in paket zimskih pnevmatik. Pri Kii po novincu pričakujejo veliko povpraševanja, ne le pri nas, tudi na drugih trgih stare celine. To pa bo letos samo še dodatno podkrepilo osemodstotno rast prodaje. Ker stonic k nam prihaja iz južnokorejske tovarne in se prodaja le na domačem in evropskem trgu, pričakujejo, da z dobavo tokrat ne bi smelo biti težav, pri zastopniku znamke pa dodajajo še, da so se na začetek prodaje dobro pripravili in na zalogo vzeli približno 120 vozil, kot jih želijo prodati do konca letošnjega leta. Prihodnje leto bi se lahko številka povzpela na približno 850 vozil, kar pomeni celo več kot pri modelu sportage, čeprav bo dolgoročno gledano ta najbrž vseeno ostal najbolj priljubljen model znamke.

Informacije o kii stonic lahko pridobite še v mednarodni premieri.

Cene (na katere lahko pričakujete še do 3.500 evrov popusta):

kia stonic 1.25 MPI LX active, 5-st. roč. (62 kW) – 15.990 EUR
kia stonic 1.25 MPI EX edition, 5-st. roč. (62 kW) – 17.490 EUR
kia stonic 1.25 MPI EX motion, 5-st. roč. (62 kW) – 19.490 EUR
kia stonic 1.4 MPI EX edition, 6-st. roč. (73 kW) – 18.890 EUR
kia stonic 1.4 MPI EX motion, 6-st. roč. (73 kW) – 20.890 EUR
kia stonic 1.0 T-GDI EX edition, 6-st. roč. (88 kW) – 19.690 EUR
kia stonic 1.0 T-GDI EX motion, 6-st. roč. (88 kW) – 21.690 EUR
kia stonic 1.6 CRDI EX edition, 6-st. roč. (81 kW) – 21.190 EUR
kia stonic 1.6 CRDI EX motion, 6-st. roč. (81 kW) – 23.190 EUR