Škoda citigo

In kakšne so razlike? V šali rečeno je največja v samem imenu. Karoserija ostaja enaka, podobnosti med modeloma up! in citigo so zelo očitne. Vseeno pa so zamenjani ključni elementi. Druge so luči in maska, zadnja svetila pa so v tipični škodini 'C-obliki'. Prav tako je popolnoma nov logotip škode, ki je sedaj prvič izdelan kot enobarven kromiran emblem. Znotraj pa bodo uporabniki opazili zgolj drug volan, podobnosti z up! pa seveda zajemajo tudi prostorno notranjost, kljub majhnim dimenzijam.

Citigo pri Škodi cilja na pridobitev novih strank. Največja ciljna skupina so mladi, ki kupujejo svoj prvi avto in pa starejši, ki potrebujejo avto za občasne vožnje. Začetna cena znaša 7.777 € za osnovni model, to je okoli 500 € manj kot Volkswagnov predstavnik, posledično pa ima manj serijske opreme. Med drugim v osnovni različici manjka ESP in sistem za samodejno zaviranje v sili. Klimatska naprava pa ostaja.

Istočasno bodo na voljo tri in petvratne različice z 1,0-litrskim agregatom, ki bo proizvedel 44 oz. 55 kilovatov. Za robotiziran petstopenjski menjalnik bo potrebno primakniti nadaljnih 700 €. Plan prodaje 80-ih vozil za letošnjo leto je bil dosežen že pred premiero vozila, zato bodo do konca leta poskušali zagotoviti še 160 primerkov. Prodajo bodo vsekakor pospeševale tudi zanimive oglasne vsebine, vsaka namenjena svoji ciljni skupini ljudi, na tej povezavi pa si lahko pogledate še video z mednarodne premiere.