Volvo V40

Poleg tega zanimivega varnostnega dodatka se lahko pohvali še s sistemom za pomoč pri ohranjanju smeri in pomočnikom pri parkiranju, sistem city safety, ki zna sam zavreti vozilo, če se nenadoma pred njim znajde ovira, pa sedaj deluje do hitrosti 50 km/h. Volvo V40 naj bi ponujal dobro vozno dinamiko, vsi sistemi pa naj bi bili usmerjeni k vozniku, da bi ta karseda užival v vožnji. Nov je tudi pristop pri armaturni plošči, ki ima velik zaslon, prilagodljiv po željah voznika, z različnimi barvami osvetlitve in grafiko.

Bencinske različice bodo imele oznake T3, T4 in T5, poganjali pa jih bodo štirivaljni in petvaljni turbomotorji s prostorninami od 1,6 do 2,5 litra in močjo od 110 (150) do 186 kW (254 KM). Menjalnik ima vselej šest prestav, lahko pa je ročni ali dvosklopčni. Pri dizelskih različicah se bodo oznake pričele z D2 (1,6 litra, 85 kW/115 KM, povprečna poraba 3,6 litra/100 km), na voljo pa bosta še petvaljna D3 (2,0 litra, 110 kW/150 KM) in D4 (2,0 litra, 130 kW/177 KM).

Prvi V40 bodo na slovenske ceste zapeljali že avgusta, polna prodaja pa bo stekla jeseni, ko ga bomo tudi preizkusili.