12. oddaja Volan, 06. 12. 2020

Avtomobil je hibrid takrat, ko ga poganjata dva vira energije. Pri avtomobilih je to praktično vedno kombinacija bencinskega motorja in elektromotorja, seveda pa je na voljo tudi nekaj hibridov z dizelskih motorjem. Kakšna je torej razlika med posameznimi hibridi? Blagi hibrid v bistvu ni pravi hibrid, ampak ima samo dodatno 48-voltno omrežje, ki skupaj z majhno baterijo skrbi za napajanje električnih porabnikov. Ena od prednosti je lepše delovanje sistema stop/start. Klasični hibrid poleg klasičnega motorja premore še elektromotor in majhno baterijo, ki vase spravi od 0,7 do 1,5 kWh elektrike. Takšen hibrid lahko kakšen kilometer ali dva prevozi na elektriko, poraba goriva pa je najmanjša, če je pogosto treba speljevati. Takrat načeloma avtomobil porabi največ goriva, hibrid pa varčuje, ker se z mesta vedno požene na elektriko. Z električnim dosegom najbolj radodarni pa so priključni hibridi, ki imajo večjo baterijo, že danes pa lahko nekateri s polno prevozijo do 100 kilometrov.

Poleg tega boste v tokratni oddaji videli še test najbolj zaželenega terenca zadnje čase – land roverja defender. Iztok je v Domžalah našel zanimivega golfa 6. generacije, ki ga vozi Kristina, Anže pa je pri karavanskem seatu leon SP preveril porabo goriva. Iztok je še testiral, kako hitro majhni križanci B-segmenta prepoznajo USB ključ, Anže pa je podrobno pogledal, kako lahko dodatno varčuje z uporabo aplikacije Drajv Zavarovalnice Triglav.