Sedi, pet!

Škoda octavia 2.0 TDI 4x4 scout

Avtor prispevka: Anže Jereb

Octavia je Škodin model, ki so ga kupci od nekdaj imeli radi zaradi prostornosti in tudi zaradi ugodne cene. V teh letih se je zato ponudba različic precej oplemenitila, pri čemer prostornost ostaja še vedno, tista nadvse ugodna cena pa je kar nekako izpuhtela.

Deli Natisni

Foto: Anže Jereb, Matej Mihinjač

13. 10. 2012 ob 19:00

Komentarjev: 0

V takšni, sicer najbolj zanimivi različici scout, ki ponuja bolj dvignjeno podvozje, štirikolesni pogon in zanimive zaščite karoserije, avtomobil stane 31 tisočakov. Ceno pa upravičuje na več različnih načinov.

Denimo s tem, da je velik del komponent enakih kot v še dražjih volkswagnih ali audijih. Če sam dizajn ni kdo-ve-kakšen presežek, česar od znamke tudi ni pričakovati, pa je kakovost izdelave zato vrhunska. Gledanje na znamko nekoliko postrani torej odpade, v octavii se vam črički zlepa ne bodo pretihotapili nikamor.

Večja oddaljenost od tal in zaščita podvozja pri scoutu skrbita, da kamni ne bodo takoj naredili škode, a če dodatne oddaljenosti ne potrebujete in se le občasno zapeljete na kakšen makadam, potem bo dovolj že običajna štirikolesno gnana octavia. Tukaj se namreč višje težišče pozna, saj se avtomobil bolj nagiba v zavojih, nos pa malce hitreje začne siliti iz ovinka.

Dvolitrski dizel svojo nalogo dobro opravlja in je tudi dokaj varčen. Kljub temu da je ta scout lahko vlečno vozilo, s katerim smo prevažali tudi našega juga, se je poraba zaključila pri dobrih šestih litrih, kar je super rezultat. Menjalnik DSG je tudi tukaj odličen, le pri speljevanju malce cuka. Kot vedno.

1 / 12

Tehnične specifikacije

Tehnični podatki

tehnični podatki	škoda octavia 2,0 TDI 4x4 scout
vrsta motorja	turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm	1968
moč v kW (KM) pri vrt./min	103 (140) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min	320 pri 1.750
menjalnik	samodejni, šeststopenjski
pogon	na vsa štiri kolesa
mere (dolžina x širina x višina) v mm	4569 x 1769 x 1488
medosna razdalja v mm	2578
prtljažnik v litrih	605
masa praznega vozila (nosilnost) v kg	1510 (600)
največja hitrost v km/h	199
pospešek 0-100 km/h v s	9,9
poraba (po normah EU) v l/100 km	8/5,3/6,3
poraba na testu v l/100 km	6,8
cena osnovnega vozila v EUR	26.653
cena testnega vozila v EUR	29.995
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR	31.312