Vozil ga je tudi John Travolta

Ford galaxie

Avtor prispevka: Anže Jereb

Med Fordovimi osebnimi vozili je že vrsto let najprostornejši model galaxy. Še preden pa so ime nataknili enoprostorskemu predstavniku, je z njim po cestah kraljeval drugačne sorte galaxy. Oziroma takrat galaxie.

Deli Natisni

Foto: Miha Kokalj

31. 5. 2016 ob 15:00

Komentarjev: 0

Mirko Lavrin

Šest metrov dolga ameriška limuzina. V tokratnem primeru pravzaprav kabriolet, ki je od leta 1959 naprej v popolnem udobju in razkošju prostora s seboj lahko prevažal šest oseb. In še tri manj pohlevne v ogromnem prtljažniku ... Prav takšnega ima Mirko Lavrin, pri čemer je njegov poseben še zaradi dejstva, da se je prav v tem pred leti med snemanjem filma vozil igralec John Travolta. Barva vozila je bila takrat sicer drugačna, identifikacijska številka pa ustreza. In dokazilo tudi.

Miro, Zakaj prav ta avtomobil?

Huh, takšen galaxie je bil od nekdaj moja želja. Že v najstniških letih sem se vanj zaljubil, prepričala me je predvsem njegova eleganca. Nastopaške dimenzije in številne podrobnosti ga vsekakor naredijo posebnega, tudi prav takšna barvna kombinacija mi je zelo všeč. No, všeč so mi še zajetne dimenzije, že v šestdesetih letih je ta stroj deloval mogočno in to na prostranih ameriških ravnicah. Ko ga postaviš na polovico ožje slovenske ceste, se mere občutijo še bistveno bolj.

Ga imaš že dolgo?

Imam. Pri meni je že dobrih dvajset let, pripeljal pa sem ga iz Kanade, kjer ima Ford svojo tovarno in kjer so ga torej tudi izdelali. Je pa vseeno zaradi svoje redkosti in nekako tudi vrednosti na cestah malo. Povprečno na leto prevozim okoli dva tisoč kilometrov, nekaj teh se nabere s prevozi za poroke, nekaj pa seveda za lastno zadovoljstvo. Tudi na morje ga včasih vzamem s seboj. Čeprav bi kdo pomislil drugače, je kljub svoji starosti na cesti zelo zanesljiv, okvar praktično ni. Je pa res, da ob nakupu ni bil tako lep, bil je sicer vozen, a smo morali kar nekaj elementov popraviti.

Je to edini takšen avtomobil v Sloveniji?

Vsekakor. Ta galaxie je prava redkost, ne le pri nas, ampak nasploh v Evropi. Če se ne motim, so v Evropi kakšni trije primerki, a vsi s trdo streho, Ta je edini s pomično platneno. In če dodam še to, da so prav tega uporabili pri snemanju filma The experts, v katerem je igral John Travolta, ki se je z njim tudi vozil, je tale še malo bolj poseben.

Kakšen je motor pod pokrovom?

Kot se za cestno galaksijo spodobi, je motor velik. Ima 6,8 litra prostornine, osem valjev in 320 konjskih moči. Te vrednosti so bile za tiste čase vrhunske, motorji so v avtomobilih toliko moči običajno ponujali šele slabo desetletje zatem, ko ni bilo naftne krize. Pred tem so bili redki in vrednost moči je še danes zanimiva. Upoštevajmo tudi, da ta galaxie ni tako težak, kot bi menda mislili. So uporabili precej lahkih materialov, da je masa na koncu manj od dveh ton, za šest metrov dolžine ni slabo. Menjalnik pa, kajpak, samodejni.

Kako je z rezervnimi deli? Ga boš še kaj spreminjal?

No, vedno je treba za kakšno malenkost poskrbeti, čeprav na splošno z zanesljivostjo ni nobenih težav. Prav tako ne z dobavo rezervnih delov, za te so američani zadnja leta začeli še bolje skrbeti, zato se dobi praktično vse, le pobrskati je treba na spletu in naročiti, pa pride v nekaj tednih pošiljka iz ZDA. Bo pa avtomobil tudi naprej ostal v originalnem stanju, sprememb ne maram, takšna vozila morajo ostati v serijskem stanju.

Je to tvoje edino starodobno vozilo?

Ni, je pa najdaljše. Sicer pa imam še forda transit iz leta '69, renaulta 10 letnik '65 in citro○ën DS23 iz leta 1975, torej skoraj zadnjega, preden so zaključili z izdelavo. V garaži so še trije motorji in buick letnik 1980, ampak tega prodajam. Vam povem, da skoraj nihče v svoji dnevni sobi nima tako udobne sedežne garniture, sedeži v tem avtomobilu so pravi pojem udobja.