Očarljiva enostavnost

Mitsubishi space star 1.2 MIVEC invite

Avtor prispevka: Anže Jereb

Ameriški tajni agenti in vohuni bi za sledenje kartelnim preprodajalcem opojnih substanc namesto velikih črnih kvazi terencev morali uporabljati Mitsubishijev malček space star. V srebrni barvi bi bil manj opazen od krofa, ki si ga je v gromozanska usta ravno zatlačil Steven Tyler. V zeleni barvi je zgodba drugačna.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš

6. 1. 2016 ob 0:20

Komentarjev: 0

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

majhen je res, ampak na zadnjih sedežih ponuja pohvalno veliko prostora

dajte no, v takšni zeleni je zelo simpatičen

ceno ste opazili? Ni napaka, res je ugoden

nastopaštvo raje zamenjuje s preprostostjo, ki bo manj veščim všeč

preglednost je po zaslugi velikih stekel precej dobra

motorček je prijeten in dovolj zmogljiv, predvsem pa varčen

po mestih se takšen space star odlično znajde

armaturna plošča me je spomnila na tisto v mojem prvem avtu, ki ga že dolgo ni več

zapiranje vrat oddaja zvok na tla padle pločevinke

sedeži besede 'bočna opora' sploh ne poznajo

prtljažnik ni posebej prostoren

rezervoar za gorivo je premajhen

najsodobnejše varnostne ali multimedijske opreme ni niti na seznamu doplačil

občutek na volanu je slabši kot pri tekmecih

3,3

Zakaj takšna ocena?

Ocenite ga še sami!

3.6 (19 glasov)

Večina tistih sosedov, ki pride na dvorišče pogledat praktično vsak testni avtomobil, je nad tem malčkom vihala nos. V bistvu jih je k uvodnemu vohljanju pritegnila predvsem opazna zelena barva in dokaj simpatična oblika, manj jih je pozneje prepričala na oko pusta notranjost. Slišati je bilo primerjave s starim fiatom uno in, roko na srce, tudi hišna desetletna fiesta se pri notranjosti lahko kosa z njim. Torej, v tem pogledu space star ni na nivoju najboljših v segmentu, je pa po svoje zelo zanimiv, samo priložnost mu morate dati. Pri nas se je vsem v uredništvu dejansko prikupil.

Space star je nadomestilo za verjetno že kar malo pozabljeni model colt, na naših cestah jih ni veliko in najbrž bo podobno s tem malčkom. Ampak space star vseeno izgleda bolj moderno, predvsem pa je bolj uporaben. Če prtljažnik še ni posebej radodaren, je za potnike veliko prostora celo zadaj, isofix-priključki so zelo lahko dostopni, edino vrata bi se lahko odprla bolj na široko. Za mestne opravke bo skratka dovolj prostoren, predvsem pa je bolj pregleden kot pred njim colt in v njem si najlažje predstavljam starejše, ki boste to enostavnost cenili. Morda le ne v takšni barvi, ta bo bolj po godu kakšni mladenki, ki je ravnokar opravila vozniški izpit.

Armaturna plošča je tudi v meni zbudila nekaj nostalgije, ker nima velikih zaslonov in je na pogled zastarela, je pa pregledna in ponuja vse, kar boste potrebovali. Hitro se boste znašli, ko boste prvič sedli za volan, in trdoplastični materiali bodo najbrž čez deset let izgledali enako. Se mi zdi, da je večina novih vozil za nevajenega starejšega voznika kar preveč komplicirana na začetku med privajanjem, no, space star ni.

Občutek na volanu sicer ni nič posebnega, ampak, ker je avtomobil izjemno lahek, samo dobrih 900 kilogramov ima, prav lepo sledi zavoju. Mimogrede, da je lahek, se vam bo zazdelo že, ko boste zaprli vrata in bo zaropotalo, kot bi na tla spustili prazno pločevinko. V bistvu je med vožnjo čisto suveren in čeprav sprednja sedeža besedne zveze bočna opora sploh ne poznata, zadnja klop pa bi celo lahko služila za merilo ravnine, ne pogrešam ničesar. Morda je ravno to njegova največja prednost, v mestih se vam bo zdel sila okreten in enostaven, dokaj velika stekla skrbijo za preglednost in previsa sta kratka. Idealno za parkiranja.

Tudi 1,2-litrski trivaljni motorček je z 59 kilovati, torej 80 konjskimi močmi, čisto dovolj zmogljiv; seveda, ker mora premikati majhno maso. Malce hecen zvok ima, ker v podkožju poskakujejo le trije bati, je pa vseeno prožen in space star z njim živahen. Dobro, avtocesta res ni njegovo naravno okolje, a tudi tam ne bo prehitro opešal. Predvsem pa boste vedno znova navdušeni nad porabo goriva, ki se bo vrtela le pri šestih litrih, če boste zelo previdni, lahko tudi zgolj pri petih. Sicer pa, še dobro, da je poraba majhna, sicer bi bili nenehno na črpalki, rezervoar ima menda samo kakšnih 30 litrov prostornine.

Jasno, tudi spojler na zadku dobite zraven.

Največja prednost tega avtomobila je seveda cena. Že od devetih tisočakov in pol je na voljo, takšen z opremo invite pa za dobrih deset. Oziroma, če upoštevam, da ponujajo pri Mitsubishiju še popust, točno takšen stane le dobrih devet tisočakov. To pa je cena, s katero se ne more kosati skoraj noben tekmec in je za prepričljivo vozilce s 5-letno garancijo enostavno odlična.

1 / 20

Tehnične specifikacije

Tehnični podatki

tehnični podatki	mitsubishi space star 1.2 MIVEC autostop&go invite
vrsta motorja	bencinski, trivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm	1193
moč v kW (KM) pri vrt./min	59 (80) pri 6.000
največji navor v Nm pri vrt./min	106 pri 4.000
menjalnik	samodejni, petstopenjski
pogon	na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm	3710 x 1665 x 1505
medosna razdalja v mm	2450
prtljažnik v litrih	235
masa praznega vozila (nosilnost) v kg	920
največja hitrost v km/h	180
pospešek 0-100 km/h v s	11,7
poraba (po normah EU) v l/100 km	5,0/3,9/4,3
poraba na testu v l/100 km	6,2
cena osnovnega vozila v EUR	9.490
cena testnega vozila v EUR	10.290
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR	10.640