Partner je pravi partner

Peugeot partner tepee 1.6 HDi active

Avtor prispevka: Anže Jereb

Pri svoji trenutni starosti sem ravno v fazi, ko imam majhnega otroka, predvsem pa ima majhne otroke tudi kopica mojih prijateljev. In vsaj v enem pogledu ostajam nekakšna črna ovca, ki zagovarja dejstvo, da se z enim otrokom potrebe po prostoru v avtomobilu ne povečajo do te mere, da družina potrebuje avtobus.

Deli Natisni

Foto: Anže Jereb

22. 1. 2013 ob 8:00

Komentarjev: 2

Kaj nam je bilo všeč in kaj ne

zaradi oglate oblike je prtljažnik bogato odmerjen

predali pod stropom so zelo uporabni

bolj grobi materiali pomenijo, da notranjost ne bo hitro popraskana

velika in nizko nameščena stekla omogočajo tudi otrokom dober pogled ven

drsna vrata povečujejo uporabnost

ročica menjalnika je prijetno blizu

potniki imajo spredaj in zadaj dovolj prostora

vozne lastnosti so podpovprečne

stekel na stropu ni mogoče zasenčiti, zato je sonce lahko zelo moteče

odlagališča na sredinski konzoli so le delno uporabna

motor je tih, a povprečno zmogljiv

velik zaslon neugledno štrli iz vrha armaturne plošče

sredinski sedež v drugi vrsti nima sidrišča isofix

prtljažna vrata so težka in ogromna

3,2

Zakaj takšna ocena?

Ocenite ga še sami!

4 (29 glasov)

Priporočljiva so vsaj štiri vrata na boku, da otroka lažje namestimo na otroški sedež, in dovolj velik prtljažnik za otroški voziček. Pa četudi zložen, kar pomeni, da je dovolj prostoren že peugeot 308. Večina se z menoj ne strinja in preferira enoprostornike, ker ponujajo dovolj prostora za vso potrebno kramo na način, da vse skupaj le postavimo v avtomobil, brez zlaganja. Kakorkoli že, takšnim potrebam pri Peugeotu znajo odgovoriti z več modeli, najbolj vsestransko robusten pa je vsekakor partner.

Ni zelo majhen a tudi posebej glomazen ne. Ker je izdelan kot potniška izvedba ali dostavnik, pomeni, da so njegovi robovi zelo obli, notranjanjost pa dobro izkoriščena. Tudi, če ni najbolj vozniško zanimiv in dinamičen, pa eno stvar obvlada. Prostor. 17 je številka, ki označuje število odlagališč v tem avtomobilu, poleg prtljažnika še velik predal zadaj pod stropom, potem v strešnem kanalu, ki poteka skoraj po vsej dolžini vozila, pred sovoznikom in pred voznikom, v dnu pred zadnjimi sedeži, v vratih, pod voznikovim sedežem in še so. Vsaj polovica omenjenih je sicer delno ali celo neuporabna, ker so premajhna in bi vanje lahko kvečjemu skrili denarnico, a za to ni potrebe, ker je na voljo več priročnejših odlagališč, druga polovica pa pride še kako prav.

Podatek za lene: voziček gre v prtljažnik brez zlaganja!

In to je tudi zelo primeren avtomobil za tiste, ki ste leni in se vam ne ljubi zložiti vozička pa čeprav je dandanes to skoraj enopotezno delo. Le odprete prtljažna vrata in ga postavite notri, partner je namreč dovolj visok, da kar pogoltne voziček. A ravno tu se tudi pokaže velika hiba tega avtomobila, ogromna zadnja vrata. Če že niso pretežka in nerodna, pa zahtevajo, da za vašim avtomobilom vsaj meter daleč ni parkiran noben drug, ker jih enostavno ne boste mogli odpreti. Dame pa bodo pri zapiranju imele še nekaj težav zaradi njihove teže.

Sicer pa zaradi dostavniških korenin partner spada med tiste vrste enoprostornikov, ki so bolj robustni in iz trših materialov. Kar sploh ni slabo, saj otroci hitro uspejo v avtomobilu narediti škodo in to bo tukaj malce težje, praske se ne bodo hitro poznale, predvsem pa boste iz večine površin madeže lahko tudi zelo hitro pobrisali. Zaradi takšne delovne zasnove je partner manj vozniško nadarjen, volan ni zelo komunikativen in tudi menjalnik je podpovprečno natančen. A če potrebujete predvsem uporaben in praktičen avtomobil, potem lega in udobje niti nista prioriteti.

Zato je tudi takšen 1,6-litrski dizelski motor dovolj, saj se s tem avtomobilom nikoli ne boste hoteli voziti hitro, ob petstopenjskem menjalniku pa bo porabil med šest in sedem litrov. Poleg vrat je druga hiba le še menjalnik, ki bi moral imeti stopnjo več in bi bil tako sam avtomobil manj glasen. Če ste torej prostorsko zahtevni, bodisi zaradi otroka ali pa športnih aktivnosti, je partner kar v redu pomočnik. Le razvajeni ne smete biti z udobjem v smislu opreme in materialov ter voznimi lastnostmi.

1 / 14

Tehnične specifikacije

Tehnični podatki

tehnični podatki	peugeot partner tepee 1.6 HDi active
vrsta motorja	turbodizelski, štirivaljni, vrstni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm	1560
moč v kW (KM) pri vrt./min	68 (92) pri 4.000
največji navor v Nm pri vrt./min	230 pri 1.750
menjalnik	ročni, petstopenjski
pogon	na sprednji kolesi
mere (dolžina x širina x višina) v mm	4380 x 1810 x 1801
medosna razdalja v mm	2728
prtljažnik v litrih	675
masa praznega vozila (nosilnost) v kg	1360(680)
največja hitrost v km/h	165
pospešek 0-100 km/h v s	14,3
poraba (po normah EU) v l/100 km	6,1/5,2/4,6
poraba na testu v l/100 km	6,6
cena osnovnega vozila v EUR	13.880
cena testnega vozila v EUR	15.380
cena testnega vozila z dodatno opremo v EUR	20.095

Komentarji

(20. 9. 2024 ob 20.14)

Komentarji uporabnikov

ford A pravi:

Fantje z uredništva volan. Avtomobili z šestimi prestavami trošijo več goriva, kot tisti avtomobili, ki jih imajo samo pet. Previrite tehnične podatke.

(pred 1 desetletji )

Pioneer pravi:

Trenutno ga imam kot nadomestnega. Verjetno še vsaj kakšen teden. Sicer je z malo manj opreme (nima panorame in zaslona na armaturi), ampak razmišljam, da bi ga v bližnji prihodnosti vzel za svojega. Nanj se navadiš po 3km. Je pa res, da te prisili k zares umirjeni vožnji (sem vozil premalo enoprostorcev, da bi vedel, kako je drugj. Včasih pa bi se vseeno zapeljal malo bolj dinamično.

(pred 1 desetletji )

NAJBOLJ KOMENTIRANO