Volkswagen up!

Mednarodna premiera

Avtor prispevka: Matej Mihinjač

Na premierah novih modelov je vedno zelo zanimivo. Znamke namreč vse svoje upe polagajo na svežino in privlačnost novih izdelkov in seveda je enako pri Volkswagnu. Le da ne gre za up, ampak up!. S klicajem! Ker je to zelo moderno in ker so se tako odločili mladi, ko so naredili obsežne raziskave.

Deli Natisni

Foto: Matej Mihinjač

27. 11. 2011 ob 11:47

Komentarjev: 0

Ja, lupota ni več, kar pa tudi ne pomeni, da je up! njegov neposredni naslednik. Iz tega modela bo namreč izšlo še kup novih različic, kar pomeni, da bodo oblike karoserije tudi drugačne, že čez dve leti pa pripelje še električni up!.

Verjetno vas najbolj zanimata cena in kdaj bo tale malček pri nas. No, stal bo 8.280 evrov, kar je v bistvu odlična cena, saj bodo vsi imeli že serijsko ESP, 4 zračne blazine, radio in klimatsko napravo! K nam pa pripelje februarja, tako da se lahko že kar postavite v vrsto. Seveda bo na voljo več različic.

Paketi opreme so trije in imajo zelo zanimiva imela kot so take up!, move up! In high up!, motorja pa v tem trenutku dva. Oziroma en v dveh različicah. Obakrat gre za bencinski agregat s tremi valji in 44 ali 55 kilovati moči, kar je 60 ali 75 'konjev'. In po prvih kilometrih lahko rečem, da je moči čisto dovolj, ker je up! zelo lahek.

Še ena posebnost je sistem maps&more, ki združuje navigacijsko napravo, prostoročno telefonijo, multimedijski predvajalnik in še potovalni računalnik. Stal pa naj bi le dobrih 300 evrov. Krasna zadeva, ki se lepo vklopi v notranjost in ki jo lahko vzamete s seboj, če parkirate na kakšnem temačnem parkirišču.

Pa še eno zanimivost ima kot prvi na svetu v tem segmentu; sam namreč lahko zavira do hitrosti 30 km/h, s čimer vam pomaga, če ste nepazljivi med vožnjo po mestu. Kljub majhnim meram, v dolžino ga je za 3,54 metra, je tudi znotraj dovolj prostora za 4 pa še prtljažnik lahko požre kakšno večjo vrečo, če se spozabite med nakupi.

Trg, v katerega vozi up!, v Sloveniji predstavlja le 3 odstotke med vsemi avtomobili, ampak je vseeno zelo pomemben. Predvsem za prihodnost, ker se bo verjetno le še povečeval. Zato pa polagajo nanj pri Volkswagnu toliko upov. S klicajem, da ne bo pomote.