Jaguar XE

Novinec kot pristen predstavnik znamke Jaguar ohranja oblikovalski jezik z značilno agresivno masko, dolgim motornim pokrovom in kratkim kupejevskim zadkom, s čimer spominja na predstavnike razreda štirivratnih limuzin z nizko streho. V notranjosti, ki je kakovostna in pregledna, prevladujejo odlični materiali. 8-palčni zaslon, občutljiv na dotik, na katerem se lahko s pomočjo kamer na vozilu prikazuje tudi pogled s ptičje perspektive, predstavlja središče armaturne plošče, na kateri so nameščeni tudi analogni merilniki, ki so tako kot volanski obroč povzeti po modelu F-type. XE je namenjen štirim oziroma petim potnikom in prevozu 455 litrov prtljage.

Novi model je prvi predstavnik s popolnoma novimi motorji, razvitimi v skupini Jaguar-Land Rover. V ponudbi je pet motornih različic: tri bencinske in dve dizelski. 3,0-litrski kompresorski šestvaljnik z 250 kilovati (340 KM) moči in 450 Nm navora predstavlja najmočnejšo bencinsko različico, na voljo pa sta še dva 2,0-litrska štirivaljnika s turbinskim polnilnikom. Prvi s 147 kilovati (200 KM) moči in 320 Nm navora, močnejši pa s 176 kilovati (240 KM) moči in 340 Nm navora. Bencinske različice so povezane z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF, štirivaljna dizelska iz družine Ingenium pa sta na voljo tudi s 6-stopenjskim ročnim. Ta s pomočjo turbopolnilnika razvijeta 120 oziroma 132 kilovatov (163 oziroma 180 KM) moči in 380 oziroma 430 Nm navora. Pri Jaguarju so vozne lastnosti modela XE, ki velja za prvega predstavnika razreda, ki se lahko pohvali s samonosno karoserijo, izdelano pretežno iz aluminija, izboljšali še s pomočjo dvojnega vpetja sprednjih in večtočkovnega vpetja zadnjih koles.

Kupcem je na voljo pet paketov opreme: pure, prestige, portfolio, r-sport in S. Sistemi, kot so nadzor vožnje na vseh podlagah, opozorilnik za menjavo voznega pasu, pomočnik pri speljevanju v klanec in samodejno zaviranje v sili so nameščeni serijsko, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, prilagodljivi radarski tempomat, projekcijski zaslon in številni drugi pa prihajajo kot dodatna oprema. XE je z dizelskim motorjem na voljo od 38.940 evrov (20d pure, 6-st. ročni menjalnik); od 41.170 (20t pure, 8-st. samodejni menjalnik) do 66.020 evrov (XE-S, 8-st. samodejni menjalnik) pa je potrebnih za naročilo novinca z bencinskim motorjem. Pričakovati je, da bo ponudba, ki v maloprodajni ceni vključuje tri leta garancije in brezplačne redne servise v času trajanja, do konca leta privabila približno 20 kupcev.

Cene:

jaguar XE 20d pure, 6. st. roč. (120 kW) – 38.940 EUR
jaguar XE 20d pure, 6. st. roč. (132 kW) – 38.940 EUR
jaguar XE 20d prestige, 8. st. sam. (132 kW) – 44.140 EUR
jaguar XE 20t prestige, 8. st. sam. (147 kW) – 43.620 EUR
jaguar XE 20t portfolio, 8. st. sam. (147 kW) – 47.160 EUR
jaguar XE 25t portfolio, 8. st. sam. (176 kW) – 50.750 EUR
jaguar XE 20d r-sport, 6. st. roč. (120 kW) – 42.220 EUR
jaguar XE 20d r-sport, 6. st. roč. (132 kW) – 42.940 EUR
jaguar XE 25t r-sport, 8. st. sam. (176 kW) – 49.010 EUR
jaguar XE-S, 8. st. sam. (250 kW) – 66.020 EUR