Mitsubishi outlander

Kasneje je dobra prodaja hitro usahnila, prihodnje leto pa naj bi se spet popravila po zaslugi prenovljenega modela, ki ga že lahko kupite tudi pri nas za najmanj 24.490 evrov. Gre za različico z novim dvolitrskim bencinskim motorjem in pogonom na le sprednji kolesi, ki prej ni bila na voljo. Ponuja 108 kW (147 KM), z njim pa želijo ponuditi cenovno sprejemljiv SUV, ki se bo vozil le po urejenih poteh. Novi outlander je najbolj prepoznaven po novi maski, ki posnema nos lovskega letala in ki je postala prepoznavni znak Mitsubishija. Z ostalimi spremembami želijo Japonci avtomobil še bolj približati uporabnikom, ki se ne vozijo po terenu. Znotraj so izboljšali predvsem kvaliteto materialov, tako da armaturna plošča ni več le plastična, temveč oblečena tudi v umetno usnje. Drugačni so merilniki z novim zaslonom med njimi, medtem ko si lahko kupci omislijo tudi 710 vatov močno ozvočenje Rockford Fosgate, elektronsko pomoč za speljevanje na klancu ali biksenonske žaromete s sistemom za osvetljevanje ovinkov.

Na voljo so štirje paketi opreme, v osnovnem pa so že serijsko klimatska naprava, šest zračnih blazin in ESP. Vsi motorji so štirje, najbolj zanimiva pa bosta verjetno dizelska z 2,0 in 2,2 litra delovne prostornine, kjer ima zadnji lahko tudi Mitsubishijev samodejni menjalnik z dvema sklopkama TC-SST. 2,0-litrski dizelski DI-D je v bistvu še vedno Volkswagnov 2,0 TDI s 103 kW (140 KM), 2,2 DI-D pa PSA-jev HDi s 115 kW (156 KM). Že prihodnje leto končno pride tudi prvi Mitsubishijev dizelski motor z 1,8 litra delovne prostornine, ki bo poganjal manjši SUV, na Japonskem imenovan RVR (junija 2010 v Sloveniji). 2,4-litrski bencinski agregat je na voljo le z brezstopenjskim menjalnikom CVT, ki ima programiranih šest prestav. V primerjavi s starim outlanderjem so novi ob isti opremi za 300 EUR dražji, v prihodnjem letu pa pričakujejo, da se bo zanj odločilo od 120 do 150 kupcev.