Mercedes-Benz citan

Domača premiera

Avtor prispevka: Anže Jereb

Širjenje ponudbe gospodarskih vozil na manjši segment je poslovna odločitev, na katero pri Mercedes-Benzu stavijo veliko.

Deli Natisni

Foto: Anže Jereb

14. 12. 2012 ob 13:22

Komentarjev: 0

Ob kopici novih osebnih vozil je očitno potrebno dodatno prepričevati še tiste, ki se ukvarjajo z gospodarsko dejavnostjo, zato so na ceste postavili novega dostavnika z imenom citan in na ta način dopolnili svoj program komercialnih vozil, v katerem nastopata že sprinter in vito/viano. Citan je namenjen delovni in družinski uporabi, na voljo bo v treh karoserijskih oblikah in treh različnih dolžinah, na najkrajšo izvedenko bo namreč še malo potrebno počakati.

Citan si deli nekaj elementov z Renaultovim kangoojem – med drugim vse motorje – in ponuja tisto znano in uporabno notranjost. Pri potniških različicah boste cenili robustno izdelavo in drsna vrata, v dostavniških pa obilico tovornega prostora, prilagodljivost in različne karoserijske različice, s katerimi bo citan lažje pokrival potrebe številnih uporabnikov. Naslednje leto naj bi po njem poseglo okoli petdeset kupcev, od katerih se jih bo približno tretjina odločila za potniško izvedbo.

Ciljna skupina potniških izvedenk so družine in tisti z aktivnim življenskim slogom, ki potrebujejo malce bolj robustno vozilo, po tovornih citanih pa naj bi posegali predvsem mali podjetniki in tisti, ki imajo velike flote vozil. Zvezda na nosu običajno pomeni, da lahko pričakujete nekoliko višjo ceno, a ta v tem primeru niti ni posebej visoka. Najcenejši citan (108 CDI furgon) stane 15.480 EUR, kar je podobno kot kangoo z malenkost močnejšim motorjem, del tega zneska pa upraviči s serijsko klimatsko napravo, ki je pri najbolj osnovnem Renaultovem predstavniku ni. Govorimo o cenah z DDV, za podjetja pa so seveda bolj zanimive tiste brez omenjenega davka.

Dodatki pri opremi ali izbira močnejših motorjev lahko nanesejo še na precej več, najcenejši potniški citan vas bo denimo stal vsaj 18.600 EUR in bo ponujal dizelski motor s 55 kilovati. Za takšnega z oznako 111 CDI in 81-kilovatnim motorjem ter šeststopenjskim ročnim menjalnikom boste odšteli nekaj manj kot dvajset tisočakov, v primeru, da bo šlo za enako motorizirano ekstra-dolgo tovorno izvedbo, nekaj sto evrov manj. Furgon bo ob enakem motorju vaš za 18.840 EUR in slaba dva tisočaka cenejši, če boste izbrali malenkost krajšega citana s 84-kilovatnim bencinskim motorjem.