Takšen je po lepotnem tretmaju

Nemci vztrajno posodabljajo svoje avtomobile, zato je logično, da bo po razredik A, B in GLA kmalu podobno svežino dobil tudi GLB. Zunaj drastičnih razlik v primerjavi s poprej sicer ni, sta pa nova odbijača, in sprednji ima pri paketih AMG line tudi večje odprtine za zrak, takisto so novi svetlobni podpisi luči. Prvič bo GLB na voljo z nočnim  paketom, ki bo ves svetleči krom nadomestil s črnimi nadomestki, tako na nosu, kot na strehi in okoli stekel. Na voljo bodo še štiri nove oblike platišč v velikosti od 17 do 20 palcev, tudi nova modra barva spectral blue.

V notranjost so namestili posodobljen multimedijski sistem MBUX, ki bo vedno na voljo z 10,25-palčnim zaslonom, pred voznikom pa bodo digitalni merilniki na 7 ali 10,25-palčnem zaslonu, odvisno od doplačila. Na voljo je še nekaj novih materialov v notranjost, nov je tudi volan z na dotik občutljivimi površinami.

V drobovju se skrivajo enaki pogonski sklopi kot poprej, le da so vsi bencinski mlini na voljo kot blagi hibridi. To pomeni, da premorejo 48-voltno električno omrežje, namesto alternatorja je generator, ki pomaga bencinskemu motorju pod velikim pritiskom dodati še 10 kW moči. Jasno je, da se podaljša tudi čas ugasnjenega motorja pri funkciji stop-start, takisto se podaljša možnost jadranja v prostem teku. Na voljo bodo štirje bencinski motorji, pri čemer bo manjši 1,3-litrski turbobencinski štirivaljnik ponudil ali 100 kW (136 KM) ali 120 kW (163 KM) moči, večji 2,0-litrski turbobencinski štirivaljnik pa bo ponudil 140 kW (190 KM) ali 165 kW (224 KM) moči. Zmogljivejša stroja bosta moč prenašala na vsa štiri kolesa, enako bo veljalo pri dveh bolj zmogljivih dizlih, čeprav bodo skupno na voljo trije. Vstopni 2,0-litrski turbodizelski štirivaljnik bo premogel 85 kW (116 KM) moči, enak motor pa bo lahko ponudil še 110 kW (150 KM) in 140 kW (190 KM) moči.

Osveženi mercedes-benz GLB bo na voljo jeseni, zanj pa bo treba odšteti slabih 50 tisočakov.