Najboljše sortiranje opreme in orodja

Kombi volan 05: Volkswagen crafter in Sortimo

Avtor prispevka: Anže Jereb

Nabavili ste svoj novi kombi: lep, velik, ampak nekam prazen ... Ponosno si ga ogledujete in veste, da boste zdaj končno lahko začeli s svojo obrtjo. Ampak če ne prevažate ravno palet ali hlodov, samo nakup kombija verjetno ne bo dovolj.

Deli Natisni

Foto: Gašper Miš

26. 12. 2018 ob 19:00

Komentarjev: 0

Če ste recimo električar, mizar, v bistvu kakršenkoli obrtnik, ki na terenu potrebuje svoje orodje, boste rabili še kaj drugega. Že vem, da zdajle moj mizar Polde nestrpno prebira vrstice, ker ga zanima, kaj mu bom pokazal ... Ja poličke, predalnike in kup ostalih rešitev, da ne bo vaše orodje brezglavo letelo po tovornem prostoru! Ne samo zato, da se kaj poškoduje, pomislite, kaj se zgodi, ko na hitro zavirate ali se celo zaletite, tovor pa prebije pregrado med tovornim in potniškim prostorom ter kot metek prileti v vas.

Za najbolj zahtevne bo krasna rešitev z imenom Sortimo. Vem, da je za podjetje slišal že vsak obrtnik, ker so res pravi specialisti za opremljanje in nadgradnjo kombijev, ki potem postanejo prave potujoče delavnice. In to na res fin način. Iztok je na primer njihovo novo linijo videl celo na salonu v Los Angelesu, ko so opremili Volkswagnov električni koncept I.D. buzz cargo, sam pa sem kar v Ljubljani preizkusil njihovo največjo novost.

Na posnetkih je peta generacija sistema polic Sortimo, ki se imenuje SR5. Gre za unikaten izdelek v svetovnem merilu, skrivnost pa je v tem, da je po novem na vsaki strani le po en steber, vmes pa je posledično mogoče police prilagajati po višini in po globini, kar omogoča večjo prilagodljivost. Police se lahko postavijo bližje steni ali višje do stropa, ker so nekateri kombiji zgoraj zaobljeni in prostora sicer zmanjka.

Po novem lahko predale tudi vpnete zgoraj, ne samo položite na police, kar pomeni, da je potrebno v osnovi kupiti manj polic, s tem pa je tudi strošek manjši. In masa, saj veste, kako hitro lahko presežete skupno dovoljeno. Ena takšna konkretna nadgradnja, kakršna je ta, ki jo prikazujemo, tehta s stenskimi oblogami, stropom, stebri, policami in predali le okoli 220 kilogramov.

Sploh se mi zdi pomembno, da vozniki kombijev pazite nase in na svoj tovor tako, da ga res dobro pritrdite. Recimo z vmesnimi stebri, s katerimi potem lahko vozite knauf, steklo in podobno, pa se tovor ne bo premaknil. Po novem so tudi proizvajalci, kot so Hilti, Bosch in ostali, začeli ponujati standardne module, v katerih imate pač svoje orodje, in ti natančno sovpadajo z utori polic ter se tako ne premikajo med vožnjo. Nekateri moduli so le izvlečni, druge je mogoče povsem odstraniti, jih naložiti enega na drugega in sestaviti ter odnesti iz vozila.

Kdor res veliko dela in nima časa skrbeti še za zalogo, bo sploh vesel, da ima lahko vsak izdelek svojo črtno kodo in samo klikaš pa sistem ve, koliko česa je ostalo. Jaz doma že navaden ’šraufenciger’ vsakič izgubim, kaj šele v takšnem primeru, ko je toliko vsega. Zadeva je super, ko je predmetov veliko, pa ne želimo, da se kaj izgubi ali da česa zmanjka, ko ste na terenu, okoli vas pa zahtevne, berite tečne stranke.

Včasih pa je kombi enostavno prevelik in imate obrtniki potem težave priti do lokacije, če je ta nekje v centru mesta. Za takšne primere je Sortimo razvil še posebno električno kolo, ki ima spredaj velik zabojnik, ki ga lahko konkretno obtežite in peljete svoje orodje in material do vrat. Celo nagiba se, da je bolj okretno, takšno gospodarsko vozilo pa stane okoli 7 tisočakov. Ga bomo kmalu preizkusili!

Nekateri ste pisali Božičku za kakšen nor avto, drugi za kakšen fajn kombi, nekateri pa za takšno nadgradnjo, kot sem vam jo predstavil. Najboljši mojstri rabijo najboljšo opremo in če ne mislijo ves čas še na njo, bodo svoje delo opravili vrhunsko.